インドネシア運輸省は、5カ年電気バス普及計画を発表し、ジャカルタ、スラバヤ、バンドン、メダンなどの主要都市に、2030年までに8,000台以上の燃料燃料公共バスをゼロエミッションの電気バスに置き換えることを義務付けた。地方の都市道路は、沿岸部の高湿度と内陸部の砂塵気候という二重の環境特性を備えている一方、熱帯性の高温下に長時間さらされると、バス空調システムの冷却性能と耐用年数に厳しい試練をもたらす。 Newbase は、インドネシアの自治体電気バス入札プロジェクト向けに完全にローカライズされたフルバス HVAC コンプリート セットを特別に開発し、公共交通機関の冷却安定性と防塵メンテナンスの二重の問題点を解決します。
フルバス HVAC の各セットのコア冷却実行モジュールは、強化されたトロピカル コーチ クーラーであり、熱交換フィンの面積を拡大して、連続的な高温にさらされた場合の放熱効率を高めます。外気温43℃を超えるジャカルタの渋滞で電気バスが16時間連続運行した場合でも、トロピカルコーチクーラーは車両温度を安定して25℃以下に保ち、インドネシアの地方交通局が求める快適な乗車基準を満たしている。インドネシアに輸出されるすべての標準フルバス HVAC には、中核となる標準付属品として高温耐性のあるトロピカル コーチ クーラーが採用されています。
内陸の都市部や郊外の道路から巻き上げられる粉塵や砂は、バスのエアコンの空気循環経路を容易に遮断し、輸送車両の毎月の清掃および修理の人件費を増加させます。 Newbase は、フル バス HVAC のすべての完全なセットにカスタマイズされたダスト サンド ブロワーを装備し、細かい砂や塵の粒子を遮断する 3 層の取り外し可能な厚いフィルター スクリーンを追加します。ジャカルタ市営バスによる半年間の路上試験の結果、ダストサンドブロワーを備えた空気循環システムのメンテナンス頻度が60%減少し、公共交通機関の日々の運行コストが大幅に節約されました。
年間調達量が多い政府集中入札プロジェクト向けに、ニューベースはパッケージ化された卸売エアコンユニットの一括供給優先プランを開始します。 100 セットを超える完全なエアコン キットを購入するお客様は、統一された海上運賃割引、統一されたスペアパーツ在庫供給、および 3 年間の延長アフターサービス保証サービスを利用できます。フルバス HVAC の統合キットには、屋上冷却ホスト、中央コントロール パネル、ワイヤリング ハーネス、固定取り付けブラケットが含まれており、インドネシアの現地車両工場が開発した主流の電気バス シャーシ モデルに完全に適合します。
一部の地方自治体の交通部門では、ミニ市バス、標準市バス、観光シャトル用電気バスを同時に導入する必要があり、サイズと電力の個別調整をサポートする空調設備が必要です。 Newbaseは、トロピカルコーチクーラーの冷却力を調整し、ダストサンドブロワーの仕様を置き換え、さまざまな車体の長さに応じてフルバスHVACの全体的な外形サイズを変更できる、フルセットの局所的バス冷却カスタマイズサービスを提供し、自治体の入札プロジェクトで複数のバスモデルのワンストップ冷却マッチングを実現します。
インドネシアの主要6都市をカバーする共同市営バス調達グループは、Newbaseと2年間の一括供給契約を結び、標準のフルバスHVACとそれに適合するダストサンドブロワーを含む完全な卸売ACユニットを数千台注文した。同グループのプロジェクトマネージャーは、Newbaseの成熟した局地的バス冷却のカスタマイズ機能により、毎年の大規模バス更新入札の多様な車両マッチング需要に応え、集中調達と管理作業を簡素化できるとコメントした。
業界分析では、より多くの第2級および第3級都市がゼロエミッション公共交通機関の建設計画を開始するため、インドネシアの電気バスHVAC市場は2032年まで安定した成長を維持すると予測されています。 Newbaseは、ダストサンドブロワーの防塵・砂耐性性能のアップグレードを継続し、トロピカルコーチクーラーの高温冷却効率を最適化し、標準化された卸売ACユニットの生産能力を拡大し、インドネシアの地方自治体の公共交通機関の購入者向けに、全範囲のフルバスHVACとパーソナライズされたローカライズされたバス冷却製品を継続的に反復していきます。