Tin tức

Bộ Giao thông Vận tải Indonesia công bố kế hoạch phổ biến xe buýt điện 5 năm, yêu cầu các thành phố lớn bao gồm Jakarta, Surabaya, Bandung và Medan phải thay thế hơn 8.000 xe buýt công cộng chạy bằng nhiên liệu bằng xe điện không phát thải trước năm 2030. Đường đô thị địa phương có hai đặc điểm môi trường: độ ẩm cao ven biển và thời tiết cát bụi trong đất liền, trong khi việc tiếp xúc lâu dài dưới nhiệt độ cao vùng nhiệt đới mang đến thử thách nghiêm ngặt về hiệu suất làm mát và tuổi thọ của hệ thống điều hòa không khí trên xe buýt. Newbase phát triển bộ hoàn chỉnh Full Bus HVAC được bản địa hóa hoàn toàn dành riêng cho các dự án đấu thầu xe buýt điện thành phố của Indonesia, giải quyết các điểm yếu kép về độ ổn định làm mát và bảo trì chống bụi cho các nhà khai thác vận tải công cộng. Mô-đun thực hiện làm mát cốt lõi của mỗi bộ Full Bus HVAC là Bộ làm mát Tropical Coach được gia cố, giúp mở rộng diện tích cánh trao đổi nhiệt để nâng cao hiệu quả tản nhiệt khi tiếp xúc với nhiệt độ cao liên tục. Ngay cả khi xe buýt điện hoạt động liên tục trong 16 giờ trong tình trạng ùn tắc giao thông ở Jakarta với nhiệt độ ngoài trời trên 43oC, Máy làm mát xe buýt nhiệt đới có thể giữ nhiệt độ toa xe ổn định dưới 25oC, đáp ứng tiêu chuẩn đi xe thoải mái theo yêu cầu của sở giao thông thành phố Indonesia. Tất cả các hệ thống HVAC Full Bus tiêu chuẩn được xuất khẩu sang Indonesia đều sử dụng Máy làm mát Tropical Coach chịu nhiệt độ cao làm phụ kiện tiêu chuẩn cốt lõi. Bụi và cát bay lên từ các tuyến đường nội thị, ngoại thành dễ làm tắc nghẽn kênh lưu thông không khí của máy điều hòa xe buýt, làm tăng chi phí nhân công vệ sinh, sửa chữa hàng tháng cho các đội xe trung chuyển. Newbase trang bị cho mỗi bộ Full Bus HVAC hoàn chỉnh Máy thổi cát bụi tùy chỉnh, bổ sung thêm ba lớp màn lọc dày có thể tháo rời để chặn các hạt bụi và cát mịn. Sau nửa năm thử nghiệm đường bộ bởi đội xe buýt thành phố Jakarta, tần suất bảo trì hệ thống lưu thông không khí được trang bị Máy thổi cát bụi đã giảm 60%, giúp tiết kiệm đáng kể chi phí vận hành hàng ngày của các doanh nghiệp vận tải công cộng. Đối với các dự án đấu thầu tập trung của chính phủ với khối lượng mua sắm hàng năm lớn, Newbase triển khai kế hoạch ưu đãi cung cấp số lượng lớn Bộ điều hòa bán buôn theo gói. Khách hàng mua hơn 100 bộ bộ điều hòa không khí hoàn chỉnh có thể được hưởng chiết khấu vận chuyển đường biển thống nhất, nguồn cung cấp phụ tùng tồn kho thống nhất và dịch vụ bảo hành sau bán hàng kéo dài ba năm. Bộ sản phẩm tích hợp của Full Bus HVAC bao gồm máy làm mát trên mái nhà, bảng điều khiển trung tâm, bộ dây điện và giá đỡ lắp đặt cố định, hoàn toàn phù hợp với các mẫu khung gầm xe buýt điện phổ thông do các nhà máy sản xuất ô tô địa phương của Indonesia phát triển. Một số sở giao thông đô thị trong khu vực cần triển khai đồng thời xe buýt thành phố mini, xe buýt thành phố tiêu chuẩn và xe điện đưa đón khách du lịch, yêu cầu thiết bị điều hòa không khí để hỗ trợ điều chỉnh cá nhân hóa kích thước và công suất. Newbase cung cấp dịch vụ tùy chỉnh Làm mát xe buýt cục bộ trọn bộ, có thể điều chỉnh công suất làm mát của Máy làm mát xe buýt nhiệt đới, thay thế thông số kỹ thuật của Máy thổi cát bụi và sửa đổi kích thước phác thảo tổng thể của Full Bus HVAC theo chiều dài thân xe khác nhau, thực hiện kết hợp làm mát một cửa cho nhiều mẫu xe buýt trong các dự án đấu thầu thành phố. Một tập đoàn mua sắm xe buýt đô thị chung bao gồm sáu thành phố lớn của Indonesia đã ký hợp đồng cung cấp số lượng lớn kéo dài hai năm với Newbase, đặt hàng hàng nghìn Bộ điều hòa không khí bán buôn hoàn chỉnh bao gồm Hệ thống điều hòa không khí toàn xe buýt tiêu chuẩn và Máy thổi cát bụi phù hợp. Người quản lý dự án của nhóm nhận xét rằng khả năng tùy chỉnh Làm mát xe buýt cục bộ hoàn thiện của Newbase có thể đáp ứng nhu cầu phù hợp với phương tiện đa dạng trong đấu thầu đổi mới xe buýt quy mô lớn hàng năm của họ, đơn giản hóa công việc quản lý và mua sắm tập trung. Phân tích ngành dự đoán thị trường HVAC xe buýt điện của Indonesia sẽ duy trì mức tăng trưởng ổn định cho đến năm 2032, khi nhiều thành phố cấp 2 và cấp 3 triển khai kế hoạch xây dựng giao thông công cộng không phát thải. Newbase sẽ tiếp tục nâng cấp hiệu suất chống bụi và cát của Máy thổi cát bụi, tối ưu hóa hiệu quả làm mát ở nhiệt độ cao của Máy làm mát xe buýt nhiệt đới, mở rộng năng lực sản xuất của Bộ điều hòa bán buôn được tiêu chuẩn hóa và liên tục lặp lại toàn bộ dòng sản phẩm HVAC toàn xe buýt và các sản phẩm Làm mát xe buýt cục bộ được cá nhân hóa cho người mua phương tiện giao thông công cộng thành phố ở Indonesia.

Lộ trình điện khí hóa quốc gia của Indonesia có kế hoạch thay thế hàng nghìn xe tải hạng nặng chở nhiên liệu để vận chuyển hàng hóa liên đảo bằng các mẫu xe điện không phát thải trước năm 2030. Những xe tải hạng nặng chạy điện này chở nông sản, thủy sản và vật tư công nghiệp qua các đảo, hoạt động trong điều kiện khí hậu biển có nhiệt độ cao và độ ẩm cao quanh năm. Cabin xe kín và ẩm ướt làm tăng tốc độ tích tụ nhiệt không đồng đều của các bộ pin lithium, gây ra cảnh báo quá nhiệt thường xuyên và rút ngắn phạm vi lái xe, trở thành nút thắt cốt lõi hạn chế việc thúc đẩy quy mô lớn xe tải hạng nặng chạy điện ở Indonesia. Newbase ra mắt BTMS thích ứng với độ ẩm được tối ưu hóa cho khí hậu quần đảo để giải quyết vấn đề khó khăn về quản lý nhiệt pin của các đội tàu điện hạng nặng tại địa phương. BTMS làm mát bằng chất lỏng thông thường không thể xả nước ngưng tụ do không khí có độ ẩm cao bên trong đường ống làm mát tạo ra, dễ gây tắc nghẽn đường ống và giảm hiệu quả tản nhiệt. Hệ thống tuần hoàn làm mát bằng chất lỏng quần đảo độc quyền của BTMS thích ứng với độ ẩm bổ sung cấu trúc thoát nước ngưng tụ tự động, thích ứng với môi trường không khí ẩm ướt của tất cả các hòn đảo của Indonesia. Bộ làm mát ắc quy xe tải vừa khít tích hợp bao phủ phần dưới và mặt bên của bộ ắc quy xe tải hạng nặng, truyền nhiệt tích lũy sang chất làm mát nhanh chóng ngay cả khi xe chạy liên tục dưới nhiệt độ môi trường nhiệt đới 42oC. Đội thử nghiệm xe tải điện địa phương ở Sumatra đã xác minh rằng việc lắp đặt BTMS thích ứng với độ ẩm giúp tăng phạm vi lái xe trong một lần sạc lên 18% và giảm tỷ lệ hỏng pin do tích tụ nhiệt ở độ ẩm cao gần 45%. Đối với các nhà máy lắp ráp xe điện hạng nặng tại địa phương của Indonesia có khả năng R&D khung gầm độc lập, Newbase cung cấp Bộ BTMS tùy chỉnh có thể cấu hình đầy đủ. Khách hàng có thể điều chỉnh tốc độ dòng chất làm mát của Hệ thống làm mát bằng chất lỏng Archipelagic, sửa đổi cách bố trí của Bộ làm mát ắc quy xe tải và chọn các cấp công suất khác nhau của các bộ phận chuyển đổi năng lượng tùy theo dung lượng bộ pin và trọng tải của xe. Thiết kế mô-đun tách rời của Bộ BTMS tùy chỉnh giúp khách hàng tránh được chi phí mở lại khuôn cao để thử nghiệm nguyên mẫu hàng loạt nhỏ, hạ thấp ngưỡng R&D cho các thương hiệu xe tải hạng nặng chạy điện mới nổi của Indonesia. Thiết bị chuyển đổi năng lượng hỗ trợ hệ thống tuần hoàn làm mát bằng chất lỏng cần tạo ra dòng điện cao ổn định cho các bộ pin dung lượng lớn của xe tải hạng nặng, do đó, Newbase kết hợp từng bộ BTMS thích ứng với độ ẩm với Bộ chuyển đổi DC dòng chảy cao tự sản xuất. Bộ chuyển đổi này hỗ trợ đầu ra liên tục với dòng điện cao, đồng thời bổ sung khả năng bảo vệ mạch chống nước và chống ẩm để thích ứng với điều kiện lái xe trên đảo có mưa và ẩm ướt. Công suất đầu ra ổn định đảm bảo hoạt động liên tục trong thời gian dài của toàn bộ hệ thống tuần hoàn Làm mát bằng chất lỏng quần đảo trong quá trình vận chuyển hàng hóa xuyên đảo nhiều ngày. Nhóm kỹ thuật khu vực Đông Nam Á của Newbase cung cấp dịch vụ gỡ lỗi tham số từ xa cho khách hàng mua các lô Bộ BTMS tùy chỉnh. Khi các nhà sản xuất ô tô địa phương lắp ráp xe tải hạng nặng chạy điện, các kỹ sư có thể điều chỉnh logic vận hành của Bộ làm mát ắc quy xe tải và công suất đầu ra của Bộ chuyển đổi DC dòng chảy cao theo đặc điểm độ ẩm và nhiệt độ của các hòn đảo khác nhau của Indonesia, giúp thực hiện thích ứng sản phẩm nhanh chóng mà không cần thử nghiệm chu trình ngoại tuyến kéo dài. Một nhà máy OEM xe tải hạng nặng chạy điện lớn ở Surabaya đã đạt được hợp tác cung cấp số lượng lớn lâu dài với Newbase, mua số lượng lớn bộ dụng cụ làm mát bằng chất lỏng tích hợp bao gồm BTMS thích ứng độ ẩm tiêu chuẩn và Bộ chuyển đổi DC dòng cao phù hợp. Dự báo thị trường cho thấy thị trường xe thương mại hạng nặng BTMS của Indonesia sẽ duy trì tốc độ CAGR là 13,5% trong 5 năm tới, nhờ chính sách thay thế phương tiện chở hàng chạy điện của chính phủ. Newbase sẽ nâng cấp hơn nữa cấu trúc thoát nước ngưng tụ của Hệ thống làm mát bằng chất lỏng quần đảo, tối ưu hóa hiệu suất trao đổi nhiệt của Bộ làm mát ắc quy xe tải và làm phong phú thêm phổ thông số công suất của Bộ chuyển đổi DC dòng chảy cao, liên tục cung cấp BTMS thích ứng với độ ẩm hoàn thiện và đáng tin cậy cũng như Bộ BTMS tùy chỉnh được cá nhân hóa cho các nhà sản xuất xe tải nặng chạy điện và đội tàu hậu cần của Indonesia.

Là nước xuất khẩu thủy sản lớn trên thế giới, dịch vụ hậu cần hải sản của Indonesia phụ thuộc vào vận tải kết hợp đường bộ và đường biển xuyên đảo. Tàu thuyền và xe tải đông lạnh di chuyển qua lại giữa hàng nghìn hòn đảo nhiệt đới quanh năm, và sương mù muối biển do gió biển mang theo liên tục ăn mòn thiết bị làm lạnh, dẫn đến tình trạng kẹt máy nén thường xuyên, rỉ sét đường ống và lỗi kiểm soát nhiệt độ của các thiết bị làm mát nhập khẩu thông thường. Nhằm vào điểm yếu hậu cần quần đảo độc đáo này, Newbase ra mắt Đơn vị làm lạnh biển được tối ưu hóa hoàn toàn chống ăn mòn, được phát triển đặc biệt cho chuỗi lạnh xuất khẩu sản phẩm đánh bắt cá biển sâu của Indonesia. Cá ngừ, tôm và mực xuất khẩu từ các cảng cá ven biển Indonesia cần bảo quản ở nhiệt độ cực thấp ổn định trong quá trình vận chuyển liên đảo kéo dài nhiều ngày, cần có thiết bị làm lạnh để hỗ trợ sản lượng đông lạnh sâu liên tục -25oC. Thành phần cốt lõi tích hợp của Marine Reefer Unit là Deep Freeze Chiller được gia cố, giúp làm dày thành ống trao đổi nhiệt và bổ sung thêm lớp phủ chống muối trên bề mặt kim loại. Các nhà máy xuất khẩu thủy sản địa phương ở Surabaya và Makassar báo cáo rằng việc sử dụng Máy làm lạnh đông lạnh được trang bị trên Đơn vị làm lạnh hàng hải giúp duy trì sự dao động nhiệt độ của hàng hải sản dưới ±1oC trong quá trình vận chuyển đường biển đường dài, giúp giảm đáng kể tổn thất do hư hỏng sản phẩm đông lạnh. Để tạo điều kiện thuận lợi cho việc mua sắm tích hợp cho các nhà máy sửa đổi chuỗi lạnh tại địa phương và các đội tàu đánh cá lớn, Newbase đóng gói máy làm lạnh, phụ kiện cố định, máy ghi nhiệt độ và phụ tùng vào Bộ làm mát sương mù muối hoàn chỉnh. Mỗi bộ bộ dụng cụ tích hợp đều trải qua thử nghiệm lão hóa phun muối trong 72 giờ trước khi giao hàng để mô phỏng môi trường ăn mòn biển của quần đảo Indonesia. Tất cả Bộ làm mát bằng sương mù muối hoàn chỉnh đều chứa cấu hình tiêu chuẩn của Bộ phận làm lạnh Marine và Máy làm lạnh đông lạnh phù hợp, giúp khách hàng loại bỏ rắc rối khi mua các phụ kiện làm mát rải rác riêng biệt từ nhiều nhà cung cấp. Các doanh nghiệp đánh bắt cá địa phương và các tập đoàn hậu cần của Indonesia có nhu cầu tùy chỉnh đa dạng về công suất thiết bị làm lạnh, kích thước tủ và chức năng giám sát liên lạc, vì vậy Newbase cung cấp dịch vụ phát triển Gói Reefer Pack theo quy trình đầy đủ. Khách hàng có thể điều chỉnh phạm vi nhiệt độ cấp đông sâu của Máy làm lạnh đông lạnh sâu, sửa đổi hình dáng bên ngoài của Bộ phận làm lạnh hàng hải và nâng cấp mô-đun giám sát nhiệt độ từ xa theo trọng tải của tàu đánh cá và xe tải đông lạnh. Chu kỳ sản xuất ODM cho các đơn đặt hàng số lượng lớn vừa và lớn được kiểm soát trong vòng 18 ngày làm việc, phù hợp với cao điểm xuất khẩu theo mùa của hải sản Indonesia. Nguồn năng lượng cốt lõi quyết định khả năng hoạt động ổn định lâu dài của thiết bị làm lạnh trong môi trường sương muối là Máy nén chống ăn mòn tự phát triển. Rôto và cuộn dây bên trong của máy nén này sử dụng vật liệu hợp kim chống gỉ, tránh hỏng hóc do kẹt cơ học do lắng đọng sương muối. Tất cả các bộ hoàn chỉnh của ODM Reefer Pack và Bộ làm mát bằng sương mù muối tiêu chuẩn được vận chuyển đến Indonesia đều được trang bị phiên bản nâng cấp của Máy nén chống ăn mòn, đảm bảo nguồn cung cấp phụ tùng thống nhất và bảo trì sau bán hàng thuận tiện cho các đội tàu hậu cần quần đảo nằm rải rác trên các hòn đảo khác nhau. Một tập đoàn hậu cần chuỗi lạnh liên đảo lớn có trụ sở tại Jakarta đã ký hợp đồng cung cấp khung hai năm với Newbase, mua hàng nghìn bộ Thiết bị làm lạnh hàng hải, hỗ trợ Máy làm lạnh đông lạnh sâu và Máy nén chống ăn mòn phù hợp. Giám đốc mua hàng của tập đoàn cho biết Bộ làm mát bằng sương mù muối tích hợp và dịch vụ ODM Reefer Pack linh hoạt hoàn toàn phù hợp với các kịch bản vận chuyển đa đảo phức tạp trong hoạt động kinh doanh xuất khẩu thủy sản của họ. Dữ liệu nghiên cứu trong ngành cho thấy thị trường thiết bị dây chuyền lạnh hàng hải của Indonesia sẽ tăng trưởng với tốc độ hàng năm là 12,7% từ năm 2026 đến năm 2031, nhờ khối lượng xuất khẩu cá ngừ, tôm và thủy sản nhiệt đới liên tục mở rộng. Newbase sẽ tiếp tục tăng cường công nghệ phủ chống sương mù muối của Máy nén chống ăn mòn, nâng cấp hiệu suất đông lạnh sâu của Máy làm lạnh đông lạnh sâu và mở rộng năng lực sản xuất Bộ làm mát sương mù muối tích hợp, trở thành nhà cung cấp đáng tin cậy nhất của Gói làm lạnh ODM tùy chỉnh và Đơn vị làm lạnh hàng hải tiêu chuẩn cho những người mua hậu cần hải sản quần đảo Indonesia.

Ngành du lịch Thái Lan phục hồi hoàn toàn sau khi điều chỉnh thị trường, thúc đẩy đổi mới thiết bị điều hòa không khí trên quy mô lớn cho các xe khách du lịch liên tỉnh; Chính phủ Philippines thúc đẩy các dự án xe buýt đô thị không phát thải ở Manila, Cebu và các thành phố cốt lõi khác, hình thành hai hướng nhu cầu chính đối với các sản phẩm HVAC của xe buýt điện ở Đông Nam Á: hệ thống làm mát xe khách du lịch tiện nghi cao và điều hòa không khí cho xe buýt công cộng thành phố hiệu quả về mặt chi phí. Độ ẩm cao, sương mù muối biển và hoạt động không tải trong thời gian dài dưới ánh nắng chói chang đặt ra các yêu cầu nghiêm ngặt về chống ăn mòn và làm mát ổn định cho máy điều hòa không khí trên xe buýt. Newbase phát triển loạt sản phẩm Coach Air Cooling nhắm mục tiêu bao gồm xe khách du lịch và xe buýt thành phố, giải quyết các điểm khó khăn về khí hậu khu vực của các nhà khai thác xe buýt Đông Nam Á. Các mạch bên trong máy điều hòa không khí xe buýt thông thường và các phụ kiện kim loại rất dễ bị ăn mòn và trục trặc khi tiếp xúc lâu dài với sương muối ẩm ven biển. Toàn bộ bộ HVAC chống ẩm do Newbase ra mắt bổ sung thêm ba lớp bảo vệ chống ẩm và chống ăn mòn cho bảng mạch, đường ống trao đổi nhiệt và các bộ phận quạt, đây là sự tối ưu hóa cốt lõi cho môi trường làm việc ven biển của Thái Lan và Philippines. Thành phần làm mát cốt lõi của mỗi hệ thống điều hòa không khí hoàn chỉnh là Coach Air Cooling được phát triển độc lập, giúp mở rộng khu vực trao đổi nhiệt để nhanh chóng thải khí nóng bên trong toa xe, giữ nhiệt độ dễ chịu ngay cả khi xe du lịch chở đầy hành khách trong các chuyến đi xuyên đảo ở Thái Lan. Nguồn năng lượng lưu thông không khí bên trong mỗi bộ xe buýt HVAC là Máy thổi chịu nước biển tùy chỉnh, với vật liệu cuộn dây và vỏ kim loại được xử lý bằng quy trình chống ăn mòn muối đặc biệt. Đối với xe buýt thành phố Philippine chạy dọc các con đường ven biển và xe khách du lịch Thái Lan thường xuyên di chuyển đến các danh lam thắng cảnh bên bờ biển, tuổi thọ của Máy thổi gió chống nước biển tăng hơn gấp đôi so với máy thổi tiêu chuẩn, cắt giảm tần suất thay quạt và bảo trì cho đội xe buýt. Tất cả các sản phẩm HVAC chống ẩm tiêu chuẩn được xuất khẩu sang Đông Nam Á đều sử dụng Máy thổi chống ăn mòn hàng hải làm phụ kiện phù hợp tiêu chuẩn. Đối với các dự án đấu thầu xe buýt thành phố và kế hoạch đổi mới đội xe khách du lịch lớn với số lượng mua lớn hàng năm, Newbase triển khai kế hoạch hợp tác ưu đãi Cung cấp AC số lượng lớn trọn gói. Khách hàng mua hơn 50 bộ bộ điều hòa không khí hoàn chỉnh có thể được hưởng chiết khấu thống nhất theo số lượng, sắp xếp vận chuyển hàng hóa đường biển thống nhất và dịch vụ bảo hành phụ tùng kéo dài hai năm. Bộ sản phẩm tích hợp của Coach Air Cooling bao gồm máy chủ trên mái nhà, bảng điều khiển, bộ dây điện và giá đỡ cố định, hỗ trợ lắp ráp nhanh trên khung gầm xe buýt điện phổ thông đang lưu hành ở Thái Lan và Philippines. Nhiều đội xe buýt địa phương cần tân trang lại thiết bị điều hòa không khí trên các toa chạy nhiên liệu cũ được chuyển đổi sang năng lượng điện, vì vậy Newbase cung cấp giải pháp sửa đổi Retrofit Bus Cooler tiện lợi. Thiết kế phác thảo nhỏ gọn của Retrofit Bus Cooler giúp tránh việc cắt và tái tạo lại mái xe trên quy mô lớn, đồng thời có thể phù hợp với hệ thống điều khiển của xe điện đã được sửa đổi thông qua hệ thống dây điện đơn giản. Đội ngũ kỹ thuật có thể điều chỉnh công suất làm mát của toàn bộ hệ thống HVAC chống ẩm tùy theo khối lượng vận chuyển của xe buýt được trang bị lại, hiện thực hóa cấu hình làm mát được cá nhân hóa thông qua mô-đun làm mát xe buýt Retrofit linh hoạt. Một tập đoàn vận tải du lịch lớn có trụ sở tại Bangkok đã đạt được hợp tác Cung cấp AC số lượng lớn hàng năm với Newbase, mua hàng trăm bộ hệ thống Làm mát không khí Coach hoàn chỉnh được trang bị Máy thổi chống hàng hải. Giám đốc đội xe của tập đoàn cho biết, chương trình làm mát xe buýt Retrofit hoàn thiện của Newbase có thể giúp họ biến hàng chục xe khách du lịch sử dụng nhiên liệu cũ thành phương tiện làm mát bằng điện với chi phí sửa đổi thấp, cải thiện hình ảnh hoạt động xanh của doanh nghiệp. Dự báo của ngành cho thấy thị trường xe buýt điện HVAC ở Đông Nam Á sẽ duy trì mức tăng trưởng ổn định cho đến năm 2032, nhờ sự phục hồi của du lịch và điện khí hóa giao thông công cộng thành phố. Newbase sẽ tiếp tục nâng cấp hiệu suất chống ăn mòn của Máy thổi khí chống hàng hải, tối ưu hóa hiệu quả làm mát của Bộ làm mát xe buýt Retrofit, mở rộng năng lực sản xuất Nguồn cung cấp AC số lượng lớn và liên tục lặp lại toàn bộ dòng sản phẩm HVAC chống ẩm và Làm mát không khí Coach cốt lõi cho người mua xe buýt Thái Lan và Philippine.

Ngành giao hàng chặng cuối trong đô thị của Việt Nam và đội xe tải nhẹ chạy điện liên đảo của Philippines đang phát triển nhanh chóng, với hàng nghìn xe tải điện và xe thương mại cỡ nhỏ mới được đưa vào hoạt động mỗi tháng. Môi trường có độ ẩm cao ven biển của hai quốc gia dẫn đến sự tích tụ nhiệt không đồng đều bên trong các bộ pin lithium, làm tăng tốc độ suy giảm công suất và rút ngắn quãng đường lái xe hàng ngày, trở thành vấn đề đau đầu nhất trong hoạt động của các nhà khai thác đội tàu hậu cần. Newbase ra mắt BTMS làm mát bằng nước thu nhỏ được tối ưu hóa cho các phương tiện giao hàng chạy điện hạng nhẹ, giải quyết vấn đề quá nhiệt và lão hóa pin ở vùng khí hậu ẩm ướt ven biển. Các hệ thống làm mát không khí thường được trang bị trên xe tải điện giá rẻ không thể loại bỏ các điểm nóng nhiệt độ cao cục bộ bên trong mô-đun pin trong điều kiện làm việc dừng và đi tốc độ thấp trong thời gian dài. Vòng tuần hoàn chất lỏng khép kín của BTMS làm mát bằng nước giúp tản nhiệt đồng đều cho toàn bộ bộ pin, với Bộ làm mát pin Van tích hợp vừa khít với đáy mỗi bộ pin để truyền nhiệt nhanh chóng. Sau ba tháng thử nghiệm trên đường bởi đội hậu cần ven biển Manila, các phương tiện được trang bị BTMS làm mát bằng nước đạt được quãng đường sạc một lần dài hơn 19% và tốc độ suy giảm dung lượng pin chậm lại đáng kể so với các phương án kết hợp làm mát bằng không khí. Để tạo điều kiện mua sắm một cửa cho các nhà máy lắp ráp xe điện tại địa phương, Newbase tích hợp máy chủ BTMS, đường ống làm mát, cảm biến nhiệt độ và các bộ phận chuyển đổi năng lượng thành Bộ nhiệt ven biển được đóng gói hoàn chỉnh. Bộ tích hợp này được gỡ lỗi trước khi giao hàng và công nhân lắp ráp chỉ cần sửa đường ống và kết nối mạch để hoàn tất quá trình lắp đặt, rút ​​ngắn đáng kể chu kỳ sản xuất ngoại tuyến của xe tải điện. Mỗi Bộ tản nhiệt ven biển tiêu chuẩn đều chứa một bộ BTMS làm mát bằng nước hoàn chỉnh và Bộ làm mát pin Van hỗ trợ, lớp phủ chống sương mù muối được bổ sung đặc biệt để thích ứng với xói mòn do gió biển ở các thành phố ven biển của Philippines và Việt Nam. Nhiều thương hiệu xe điện địa phương mới nổi cần phát triển xe tải điện mini với các kích cỡ thân xe khác nhau, yêu cầu thiết bị quản lý nhiệt để hỗ trợ tùy chỉnh kích thước và công suất. Newbase cung cấp Mô-đun làm mát tùy chỉnh loại tách rời, cho phép khách hàng tự do kết hợp các đường ống làm mát và bộ trao đổi nhiệt theo cách bố trí bộ pin. Nhóm R&D có thể điều chỉnh tốc độ dòng chất làm mát bên trong Mô-đun làm mát tùy chỉnh để phù hợp với các dung lượng pin khác nhau mà không cần thiết kế lại toàn bộ BTMS làm mát bằng nước. Thiết kế mô-đun linh hoạt giúp giảm đáng kể chi phí mở khuôn khi phát triển nguyên mẫu hàng loạt nhỏ cho các nhà sản xuất xe ở Đông Nam Á. Bộ chuyển đổi năng lượng kết nối ắc quy điện áp cao của xe và hệ thống làm mát BTMS xác định hiệu quả sử dụng năng lượng tổng thể, vì vậy Newbase trang bị cho mỗi bộ thiết bị làm mát bằng chất lỏng DC-DC tổn thất thấp tự sản xuất. Bộ chuyển đổi này áp dụng thiết kế mạch chuyển mạch hiệu suất cao, kiểm soát tổn thất chuyển đổi điện năng dưới 3%, thấp hơn nhiều so với các sản phẩm DC-DC thông thường trên thị trường. Công suất đầu ra ổn định và tổn thất thấp đảm bảo Van Battery Cooler và toàn bộ Bộ làm mát tùy chỉnh hoạt động ổn định liên tục ngay cả khi xe tải điện hoạt động ngoài trời trong điều kiện nhiệt độ và độ ẩm cao cả ngày. Một nhà máy OEM xe điện có trụ sở tại Hà Nội đã ký hợp đồng mua số lượng lớn dài hạn với Newbase, đặt hàng số lượng lớn Bộ tản nhiệt ven biển tích hợp bao gồm BTMS làm mát bằng nước tiêu chuẩn và DC-DC tổn thất thấp phù hợp. Giám đốc kỹ thuật của nhà máy đã chỉ ra rằng Mô-đun làm mát tùy chỉnh có thể tháo rời có thể thích ứng với nhiều cách bố trí bộ pin của dòng xe tải giao hàng mini của họ, mang lại sự linh hoạt cao độ cho việc phát triển sản phẩm mới. Phân tích thị trường dự đoán thị trường xe thương mại hạng nhẹ BTMS ở Đông Nam Á sẽ duy trì tốc độ tăng trưởng cao trong 5 năm tới, do nhu cầu giao hàng chặng cuối của thương mại điện tử liên tục tăng ở Việt Nam, Thái Lan và Philippines. Newbase sẽ tiếp tục tối ưu hóa hiệu suất trao đổi nhiệt của Bộ làm mát pin Van, giảm chi phí sản xuất DC-DC tổn thất thấp và nâng cấp hiệu suất chống ẩm của toàn bộ bộ Bộ tản nhiệt ven biển, liên tục cung cấp BTMS làm mát bằng nước hoàn thiện và đáng tin cậy cũng như Mô-đun làm mát tùy chỉnh tùy chỉnh cho các nhà sản xuất xe điện và đội xe hậu cần trong khu vực.

Ngành xuất khẩu sầu riêng, nhãn và xoài của Việt Nam, nghề cá xa bờ của Thái Lan và hoạt động vận chuyển nông sản xuyên đảo của Philippines tạo thành vành đai nhu cầu chuỗi lạnh cốt lõi của Đông Nam Á. Cả ba quốc gia đều nằm trong vùng nhiệt đới gió mùa với độ ẩm cao quanh năm, trong khi xe tải điện nhẹ và xe tải đông lạnh nhỏ là phương tiện vận chuyển chủ yếu cho các sản phẩm nông nghiệp, đặt ra hai yêu cầu cốt lõi đối với thiết bị làm lạnh: thân nhẹ và hiệu suất chống ăn mòn độ ẩm. Newbase phát triển Thiết bị làm lạnh hạng nhẹ nhỏ gọn đặc biệt dành cho các kịch bản chuỗi lạnh nông nghiệp quy mô nhỏ ở Đông Nam Á, hoàn toàn thích ứng với đặc điểm phương tiện hậu cần địa phương và khí hậu biển ẩm ướt. Máy làm lạnh hạng nặng truyền thống làm tăng tải trọng xe và giảm quãng đường lái xe van điện, điều này hạn chế nghiêm trọng bán kính giao hàng của các nhà kinh doanh trái cây và hải sản. Vỏ của Light Reefer Unit sử dụng vật liệu hợp kim nhôm nhẹ, giảm trọng lượng tổng thể gần 40% so với thiết bị làm lạnh thông thường. Bộ làm mát vận chuyển trái cây tích hợp bên trong thiết bị thực hiện điều chỉnh nhiệt độ chính xác trong khoảng từ 0oC đến 12oC, hoàn toàn phù hợp với nhu cầu giữ tươi các loại trái cây nhiệt đới như vải thiều và mít trong quá trình vận chuyển xuyên biên giới từ Việt Nam sang Trung Quốc và các thị trường châu Âu. Nhiều đội tàu xuất khẩu trái cây của Việt Nam đã thay thế các máy làm lạnh hạng nặng cũ bằng Thiết bị làm lạnh hạng nhẹ, báo cáo sự gia tăng rõ rệt về quãng đường giao hàng cho một lần sạc. Độ ẩm cao và mưa thường xuyên ở các vùng ven biển dễ gây ra hiện tượng ngưng tụ đường ống bên trong và khiến thiết bị lạnh bị rỉ sét. Newbase bổ sung lớp cách ly độ ẩm toàn diện cho phụ kiện cốt lõi Máy làm lạnh chống ẩm, ngăn nước ngưng tụ ăn mòn đường ống làm mát và các bộ phận mạch điện. Đối với các nhà máy chế biến thủy sản Thái Lan vận chuyển tôm và cá tươi đến thị trường nội địa và các nước lân cận, hoạt động ổn định của Máy làm lạnh chống ẩm giúp giảm đáng kể tổn thất ngừng hoạt động ngoài dự kiến ​​trong quá trình vận chuyển ven biển đường dài. Mỗi thiết bị làm lạnh hạng nhẹ tiêu chuẩn xuất khẩu sang Thái Lan, Việt Nam và Philippines đều được trang bị Máy làm lạnh chống ẩm nâng cấp theo cấu hình tiêu chuẩn. Các nhà máy sửa đổi dây chuyền lạnh tại địa phương và các doanh nghiệp xuất khẩu nông sản lớn có nhu cầu tùy chỉnh đa dạng về năng lượng làm lạnh, kích thước lắp đặt và logic kiểm soát nhiệt độ, vì vậy Newbase triển khai dịch vụ phát triển Hệ thống làm mát ODM linh hoạt. Khách hàng có thể đưa ra các yêu cầu thông số được cá nhân hóa và nhóm R&D sẽ điều chỉnh cấu trúc tổng thể của Thiết bị làm lạnh nhẹ, nâng cấp hiệu quả làm mát của Máy làm mát vận chuyển trái cây và phù hợp với các thông số kỹ thuật khác nhau của Máy nén tốc độ thay đổi theo các tình huống vận chuyển hàng hóa thực tế. Chu trình ODM cho các đơn hàng lô trung bình được kiểm soát trong vòng 15 ngày làm việc, đáp ứng tốc độ đáp ứng thị trường nhanh chóng theo yêu cầu của thời kỳ cao điểm xuất khẩu trái cây theo mùa của Đông Nam Á. Thành phần năng lượng cốt lõi hỗ trợ tất cả các thiết bị làm lạnh nhỏ gọn là Máy nén tốc độ biến đổi tự phát triển. Nó tự động điều chỉnh tốc độ quay theo nhiệt độ môi trường xung quanh và tải nhiệt của hàng hóa, tránh hoạt động liên tục ở công suất cao và lãng phí năng lượng ắc quy của xe. So với máy nén tốc độ cố định được sử dụng rộng rãi trong các thiết bị làm lạnh cấp thấp, Máy nén tốc độ biến đổi giúp giảm mức tiêu thụ năng lượng trung bình xuống 23%, một lợi thế chi phí chính cho các doanh nghiệp hậu cần vừa và nhỏ có tỷ suất lợi nhuận thấp ở Đông Nam Á. Tất cả các bộ Hệ thống làm mát ODM hoàn chỉnh được giao cho khách hàng địa phương đều được trang bị Máy nén tốc độ biến thiên phù hợp để đảm bảo hiệu suất thống nhất và cung cấp phụ tùng thay thế. Một công ty hậu cần xuất khẩu trái cây lớn ở Thành phố Hồ Chí Minh đã đạt được hợp tác cung cấp số lượng lớn hàng năm với Newbase, mua hàng trăm bộ Thiết bị làm lạnh hạng nhẹ được trang bị Máy làm lạnh chống ẩm và Máy nén tốc độ thay đổi. Giám đốc vận hành của công ty cho biết dịch vụ Hệ thống làm mát ODM linh hoạt của Newbase cho phép họ điều chỉnh các thông số làm lạnh cho các loại trái cây khác nhau, hiện thực hóa các giải pháp giữ tươi có mục tiêu cho việc vận chuyển sầu riêng, xoài và thanh long. Dữ liệu ngành cho thấy thị trường thiết bị dây chuyền lạnh của Bán đảo Đông Dương sẽ tăng trưởng với tốc độ 12,1% hàng năm từ năm 2026 đến năm 2031, nhờ khối lượng xuất khẩu trái cây và thủy sản nhiệt đới liên tục mở rộng. Newbase sẽ tiếp tục tối ưu hóa thiết kế gọn nhẹ của Máy làm mát vận chuyển trái cây, nâng cấp hiệu suất chống ẩm của Máy làm lạnh chống ẩm, đồng thời làm phong phú thêm dòng sản phẩm của Bộ làm lạnh nhẹ và Hệ thống làm mát ODM tùy chỉnh, cung cấp các giải pháp làm lạnh đáng tin cậy cho người mua hậu cần nông nghiệp ở Việt Nam, Thái Lan và Philippines.

Kế hoạch trợ cấp FAME III của Ấn Độ và lộ trình giao thông công cộng không phát thải ở đô thị của Bangladesh đã kích thích nhu cầu mua sắm rất lớn đối với hệ thống điều hòa không khí trên xe buýt điện. Hàng trăm đội xe buýt thành phố ở Kolkata, Delhi, Dhaka và Chittagong đang dần loại bỏ các xe chạy bằng nhiên liệu và thay thế chúng bằng các xe chạy điện, trong khi điều kiện đường sá ở địa phương mang đến những thách thức đặc biệt: bụi dày đặc, nhiệt độ cao kéo dài và việc lái xe gập ghềnh thường xuyên làm hỏng máy điều hòa không khí của xe buýt thông thường một cách nhanh chóng. Newbase phát triển dòng xe buýt điện EV Bus HVAC được nhiệt đới hóa hoàn toàn nhắm vào các dự án giao thông đô thị ở Nam Á, giải quyết những vấn đề khó khăn về làm mát và bảo trì cho các nhà khai thác giao thông công cộng. Bộ phận thực hiện làm mát cốt lõi bên trong mỗi bộ EV Bus HVAC là Bộ làm mát không khí nhiệt đới được phát triển độc lập, giúp tăng diện tích trao đổi nhiệt lên 30% so với các mô-đun làm mát xe buýt tiêu chuẩn. Ngay cả khi xe buýt điện chạy liên tục trong 16 giờ ở nhiệt độ ngoài trời trên 40oC, Máy làm mát không khí nhiệt đới có thể giữ nhiệt độ toa xe ổn định dưới 26oC, đảm bảo hành khách thoải mái khi tắc đường vào giờ cao điểm. Sở giao thông thành phố ở cả hai quốc gia đều nhấn mạnh khả năng làm mát ổn định là tiêu chuẩn chính khi lựa chọn nhà cung cấp HVAC cho xe buýt. Bụi bay lên từ những con đường đô thị và ngoại ô không trải nhựa dễ dàng cản trở cấu trúc lưu thông không khí bên trong của máy điều hòa xe buýt, làm tăng khối lượng công việc vệ sinh và sửa chữa hàng tháng. Newbase trang bị cho mọi bộ EV Bus HVAC hoàn chỉnh với Máy thổi chống bụi tùy chỉnh, bổ sung các màn lọc nhiều lớp có thể tháo rời để chặn cát và bụi mịn. Sau sáu tháng thử nghiệm trên đường bởi đội xe buýt thành phố Dhaka, tần suất bảo trì hệ thống lưu thông không khí được trang bị Máy thổi chống bụi đã giảm từ hai tuần một lần xuống hai tháng một lần, giúp tiết kiệm đáng kể chi phí lao động và phụ tùng thay thế cho các công ty vận tải công cộng. Đối với các dự án đấu thầu tập trung của chính phủ với khối lượng mua hàng năm lớn, Newbase triển khai kế hoạch cung cấp ưu đãi Bán buôn lắp ráp AC theo gói. Toàn bộ tổ hợp tích hợp máy chủ làm mát trên mái nhà, bảng điều khiển, bộ dây và các bộ phận cố định, hỗ trợ giao hàng theo lô thống nhất và dịch vụ bảo hành sau bán hàng thống nhất. Nhiều nhà máy lắp ráp xe buýt địa phương tham gia đấu thầu thành phố chọn mua số lượng lớn Bộ lắp ráp AC bán buôn vì bộ tích hợp phù hợp với hầu hết các mẫu khung gầm xe buýt điện phổ thông đang lưu hành ở Ấn Độ và Bangladesh. Một số nhà khai thác vận tải khu vực cần điều chỉnh công suất làm mát và quy mô lắp đặt theo loại xe buýt nhỏ, xe buýt thành phố và xe khách du lịch, vì vậy Newbase cung cấp dịch vụ sửa đổi Làm mát xe buýt tùy chỉnh linh hoạt. Khách hàng có thể điều chỉnh công suất đầu ra của Máy làm mát không khí nhiệt đới, thay thế thông số kỹ thuật của Máy thổi bụi và sửa đổi sơ đồ lắp đặt của toàn bộ EV Bus HVAC để phù hợp với các cấu trúc thân xe khác nhau. Giải pháp Làm mát Bus Tùy chỉnh một cửa giúp khách hàng tránh phải mua các bộ phận làm mát riêng biệt từ nhiều nhà cung cấp và tự mình tiến hành lắp ráp thứ cấp. Một nhóm mua sắm xe buýt đô thị bao gồm nhiều thành phố ở miền bắc Ấn Độ đã ký hợp đồng cung cấp số lượng lớn có thời hạn hai năm với Newbase, đặt hàng hàng nghìn bộ lắp ráp AC bán buôn hoàn chỉnh bao gồm cả xe buýt EV tiêu chuẩn HVAC và Máy thổi bụi chống bụi phù hợp. Giám đốc mua sắm của tập đoàn nhận xét rằng khả năng Làm mát xe buýt tùy chỉnh hoàn thiện của Newbase có thể đáp ứng nhu cầu phù hợp của nhiều mẫu xe buýt trong các dự án đấu thầu hàng năm của họ, mang lại sự thuận tiện lớn cho việc quản lý mua hàng tập trung. Dự báo của ngành cho thấy thị trường HVAC xe buýt điện Nam Á sẽ duy trì mức tăng trưởng ổn định cho đến năm 2032, khi nhiều thành phố cấp 2 và cấp 3 triển khai các dự án điện khí hóa giao thông công cộng. Newbase sẽ tiếp tục tối ưu hóa hiệu suất chống bụi và chịu nhiệt độ cao của Máy làm mát không khí nhiệt đới, mở rộng năng lực sản xuất của Bộ lắp ráp AC bán buôn, đồng thời tiếp tục nâng cấp toàn bộ dòng sản phẩm HVAC của xe buýt điện và hỗ trợ các sản phẩm Làm mát xe buýt tùy chỉnh để phục vụ người mua phương tiện công cộng thành phố trên khắp Ấn Độ và Bangladesh.

Chính phủ Ấn Độ và Bangladesh đã liên tiếp đưa ra các chính sách nhằm thúc đẩy xe thương mại chạy điện nhằm cắt giảm chi phí nhập khẩu nhiên liệu và lượng khí thải carbon. Hàng nghìn xe tải hạng nặng chạy điện để vận chuyển hàng hóa liên tỉnh và xe tải giao hàng điện hạng nhẹ để phân phối trong đô thị đã được đưa vào hoạt động trên khắp hai nước. Tuy nhiên, hoạt động ở nhiệt độ cao trong thời gian dài mang lại những mối nguy hiểm tiềm ẩn nghiêm trọng cho bộ pin lithium: sự tích tụ nhiệt không đồng đều dẫn đến tuổi thọ của pin bị rút ngắn, phạm vi lái xe giảm và thậm chí cả rủi ro thoát nhiệt. Để giải quyết điểm yếu cốt lõi này của các nhà sản xuất xe điện và chủ sở hữu đội xe điện ở Nam Á, Newbase ra mắt BTMS Nhiệt độ cao được thiết kế riêng cho các tình huống làm việc ở nhiệt độ cao vùng nhiệt đới. Hệ thống làm mát pin làm mát bằng không khí thông thường không thể cân bằng chênh lệch nhiệt độ của các mô-đun pin dưới nhiệt độ môi trường liên tục 42oC, trong khi thiết kế cốt lõi của BTMS Nhiệt độ cao là đường ống tuần hoàn Làm mát bằng chất lỏng nhiệt đới bao quanh hoàn toàn. Chất làm mát bằng nước-glycol chảy đều qua từng bộ pin, kiểm soát sự dao động nhiệt độ tổng thể trong phạm vi ±2oC khi lái xe đầy tải. Nhiều đội thử nghiệm địa phương ở Mumbai và Dhaka phản hồi rằng việc lắp đặt BTMS nhiệt độ cao giúp mở rộng phạm vi lái xe một lần sạc của xe tải điện lên 17% và giảm gần 40% chi phí thay thế pin hàng năm, cải thiện đáng kể tổng thu nhập hoạt động của các công ty hậu cần. Đối với các nhà máy lắp ráp EV địa phương quy mô nhỏ không có khả năng R&D quản lý nhiệt độc lập, Newbase cung cấp Mô-đun BTMS tùy chỉnh được mô-đun hóa với không gian điều chỉnh tham số linh hoạt. Khách hàng có thể sửa đổi bố cục đường ống, tốc độ dòng làm mát và giao thức liên lạc của Mô-đun BTMS tùy chỉnh để phù hợp với khung gầm xe tải và xe tải tự phát triển. Thiết kế mô-đun giúp tránh chi phí mở khuôn lặp đi lặp lại cho các đơn đặt hàng nguyên mẫu lô nhỏ, hạ thấp ngưỡng R&D cho các thương hiệu xe điện mới nổi ở Nam Á. Mỗi bộ Mô-đun BTMS tùy chỉnh đều được trang bị bộ làm mát pin EV hỗ trợ, giúp tăng cường hiệu quả trao đổi nhiệt cho các tấm đáy pin khi tiếp xúc với nhiệt độ cao. Liên kết chuyển đổi năng lượng giữa ắc quy điện của xe và hệ thống làm mát BTMS ảnh hưởng trực tiếp đến mức tiêu thụ năng lượng tổng thể, do đó Newbase phù hợp với từng bộ thiết bị làm mát bằng chất lỏng với Bộ chuyển đổi DC hiệu quả tự sản xuất. Bộ chuyển đổi này giảm thiểu tổn thất điện năng trong quá trình chuyển đổi điện áp và có thể hoạt động ổn định dưới điện áp lưới không ổn định thường gặp ở các vùng nông thôn của Bangladesh và các thị trấn xa xôi của Ấn Độ. Đầu ra ổn định của Bộ chuyển đổi DC hiệu quả đảm bảo hoạt động liên tục của toàn bộ hệ thống Làm mát bằng chất lỏng nhiệt đới ngay cả khi xe được sạc ngoài trời dưới ánh nắng chói chang. Nhóm hỗ trợ kỹ thuật Nam Á của Newbase cung cấp dịch vụ gỡ lỗi toàn diện cho khách hàng mua BTMS Nhiệt độ Cao và các phụ kiện hỗ trợ. Khi các nhà sản xuất xe điện địa phương cài đặt các lô Mô-đun BTMS tùy chỉnh, các kỹ sư có thể điều chỉnh từ xa logic hoạt động của Bộ làm mát pin EV và Bộ chuyển đổi DC hiệu quả theo đặc điểm khí hậu địa phương, giúp thực hiện thích ứng sản phẩm nhanh chóng mà không cần chu kỳ thử nghiệm ngoại tuyến dài. Một OEM xe tải điện lớn ở New Delhi đã đạt được sự hợp tác lâu dài với Newbase, mua số lượng lớn bộ dụng cụ làm mát bằng chất lỏng tích hợp bao gồm BTMS Nhiệt độ Cao và Bộ chuyển đổi DC Hiệu quả phù hợp cho dòng xe mới năm 2027 của mình. Nghiên cứu thị trường dự đoán rằng thị trường xe thương mại điện BTMS Nam Á sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR là 13,2% trong 5 năm tới, nhờ điện khí hóa quy mô lớn cho đội tàu giao hàng đô thị và xe chở hàng hạng nặng liên tỉnh. Newbase sẽ tối ưu hóa hơn nữa vật liệu chống nhiệt độ cao của Bộ làm mát pin EV, nâng cấp hiệu suất lưu thông của Làm mát bằng chất lỏng nhiệt đới và liên tục ra mắt Mô-đun BTMS tùy chỉnh tiết kiệm chi phí, củng cố thị phần của nhà cung cấp BTMS nhiệt độ cao chuyên nghiệp ở Ấn Độ và Bangladesh.

Ấn Độ và Bangladesh đã chứng kiến ​​sự tăng trưởng bùng nổ trong lĩnh vực hậu cần chuỗi lạnh trong ba năm qua, được thúc đẩy bởi hoạt động trồng trái cây trong nước, xuất khẩu hải sản ven biển và bùng nổ giao hàng dược phẩm chặng cuối. Nhiệt độ trên 40oC trong 8 tháng mỗi năm, cộng với độ ẩm cao của muối dọc theo bờ biển Vịnh Bengal, tạo ra những khiếm khuyết nghiêm trọng đối với thiết bị làm lạnh tiêu chuẩn nhập khẩu: máy nén quá nóng, khung kim loại bên trong bị ăn mòn nhanh chóng và độ chính xác của việc kiểm soát nhiệt độ giảm mạnh trong quá trình vận chuyển đường dài xuyên bang. Là nhà sản xuất chuyên nghiệp tập trung vào nhu cầu hậu cần nhiệt đới Nam Á, Newbase đã triển khai thiết bị nhiệt được tối ưu hóa tập trung vào Đơn vị làm lạnh nhiệt đới hàng đầu của mình, được sửa đổi đặc biệt để thích ứng với điều kiện làm việc khắc nghiệt của Ấn Độ và Bangladesh. Hầu hết các đội tàu hậu cần vừa và nhỏ tại địa phương đều vận hành xe tải điện nhẹ dài 4,2 mét để vận chuyển tôm, xoài, các sản phẩm sữa và vắc xin đến thị trường nông thôn. Các thiết bị làm mát thông thường không thể duy trì nhiệt độ thấp ổn định dưới nhiệt độ cao liên tục, gây thất thoát hàng hóa lớn hàng năm. Thiết bị làm lạnh nhiệt đới sử dụng lớp vỏ cách nhiệt hai lớp và lớp phủ chống sương mù muối, giúp kéo dài đáng kể tuổi thọ sử dụng ở các khu vực ẩm ướt ven biển. Các hội thảo trang bị thêm dây chuyền lạnh tại địa phương báo cáo rằng việc thay thế thiết bị cũ bằng Đơn vị làm lạnh nhiệt đới giúp giảm gần 32% tỷ lệ hư hỏng hàng hóa, một lợi thế tiết kiệm chi phí rất lớn cho các thương nhân hậu cần Nam Á nhạy cảm với lợi nhuận. Để đáp ứng nhu cầu mua sắm số lượng lớn từ hàng chục nhà máy sửa đổi tại địa phương, Newbase thiết kế các giải pháp cung cấp một cửa tích hợp có tên là Bộ làm mát hậu cần. Bộ hoàn chỉnh này bao gồm máy chủ làm lạnh, giá đỡ cố định, cảm biến giám sát nhiệt độ và bộ dây điện, cho phép người lắp đặt hoàn tất việc lắp ráp trong vòng 4 giờ mà không cần kết nối riêng các phụ kiện rải rác. Mỗi Bộ làm mát hậu cần tiêu chuẩn đều được trang bị Máy làm lạnh chống muối tích hợp, giúp tránh rỉ sét tắc nghẽn đường ống làm mát do gió biển và mưa ẩm, cắt giảm một nửa tần suất bảo trì sau bán hàng so với các máy làm lạnh thông thường bán trên thị trường. Nhiều nhà khai thác đội tàu Ấn Độ và Bangladesh hy vọng có thể tùy chỉnh công suất làm mát và kích thước tủ theo các loại hàng hóa khác nhau, vì vậy Newbase cung cấp dịch vụ Gói làm lạnh OEM linh hoạt cho các nhà phân phối trong khu vực. Khách hàng có thể điều chỉnh phạm vi nhiệt độ, tiêu chuẩn điện áp và giao diện điều khiển bên ngoài của toàn bộ hệ thống làm lạnh để phù hợp với khung gầm xe thương mại điện tại địa phương. Đội ngũ bán hàng của chi nhánh Newbase Nam Á đề cập rằng các đơn đặt hàng số lượng lớn Gói làm lạnh OEM có thể hoàn thành sản xuất và giao hàng trong vòng 12 ngày làm việc, nhanh hơn nhiều so với các thương hiệu Châu Âu và Châu Mỹ có chu kỳ cung ứng dài. Thành phần năng lượng cốt lõi hỗ trợ tất cả các thiết bị làm lạnh là Máy nén làm mát DC tự phát triển. Máy nén có tốc độ thay đổi này điều chỉnh công suất đầu ra một cách thông minh dựa trên nhiệt độ môi trường theo thời gian thực, cắt giảm 25% mức tiêu thụ điện năng không tải và giảm chi phí điện hàng ngày của xe tải đông lạnh chạy điện cho đội xe Ấn Độ và Bangladesh. Tất cả Bộ làm mát hậu cần và Thiết bị làm mát nhiệt đới được vận chuyển đến Nam Á đều áp dụng phiên bản nâng cấp của Máy nén làm mát DC, đảm bảo cung cấp phụ tùng thống nhất và bảo trì thuận tiện sau này cho khách hàng trong khu vực. Một nhà máy được trang bị thêm dây chuyền lạnh lớn ở Dhaka đã ký thỏa thuận cung cấp khung có thời hạn một năm với Newbase, bao gồm việc mua số lượng lớn Thiết bị làm lạnh nhiệt đới, Máy làm lạnh chống muối và Máy nén làm mát DC hỗ trợ. Giám đốc mua hàng của nhà máy cho biết Gói làm lạnh OEM tích hợp giúp đơn giản hóa quy trình mua sắm của họ, loại bỏ rắc rối khi tìm nguồn cung ứng máy nén, thiết bị làm lạnh và mô-đun điều khiển từ nhiều nhà cung cấp khác nhau. Dữ liệu phân tích ngành cho thấy thị trường thiết bị chuỗi lạnh Nam Á sẽ duy trì tốc độ tăng trưởng hàng năm là 11,5% từ năm 2026 đến năm 2031, do kế hoạch nâng cấp cơ sở hạ tầng chuỗi lạnh quốc gia của Ấn Độ và việc mở rộng xuất khẩu thủy sản của Bangladesh liên tục mang lại các đơn đặt hàng mới. Newbase sẽ tiếp tục nâng cấp công nghệ phủ chống ăn mòn của Máy làm lạnh chống muối và tối ưu hóa hiệu quả sử dụng năng lượng của Máy nén làm mát DC, bám rễ vào thị trường địa phương và trở thành nhà cung cấp đáng tin cậy nhất của Thiết bị làm lạnh nhiệt đới và Bộ làm mát hậu cần hoàn chỉnh cho người mua hậu cần bên B Nam Á.

Liên minh Châu Âu tiếp tục thúc đẩy các chính sách vận chuyển không phát thải và trung hòa carbon nghiêm ngặt, với các quy định như gói “Fit for 55” thúc đẩy sự phát triển nhanh chóng của xe thương mại điện. Việc tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật của EU, hiệu suất năng lượng cao và thân thiện với môi trường đã trở thành yêu cầu mua sắm cốt lõi đối với các nhà khai thác đội xe và nhà sản xuất phương tiện. Hệ thống quản lý nhiệt pin tiêu chuẩn EU được thiết kế và sản xuất tuân thủ đầy đủ các quy định của EU, bao gồm các chứng nhận an toàn, tiêu chuẩn môi trường và giới hạn phát thải carbon. Nó áp dụng công nghệ làm mát bằng chất lỏng tiên tiến để đạt được khả năng kiểm soát nhiệt độ chính xác cho bộ pin điện áp cao, đảm bảo hiệu suất ổn định ngay cả trong điều kiện hoạt động đường dài và cường độ cao. Là một Giải pháp nhiệt EV thân thiện với môi trường điển hình, nó giảm mức tiêu thụ năng lượng thông qua điều chỉnh nhiệt độ thông minh, không chỉ kéo dài tuổi thọ pin mà còn phù hợp với các mục tiêu phát triển carbon thấp của Châu Âu. Với hiệu suất tản nhiệt vượt trội, BTMS làm mát bằng chất lỏng hiệu suất cao hỗ trợ hoạt động liên tục của xe tải điện, xe buýt và phương tiện giao hàng, giải quyết điểm yếu chính là pin quá nóng trong các tình huống hậu cần chuyên sâu. Nó đóng một vai trò quan trọng trong việc xây dựng hệ thống BTMS cho xe thương mại có hàm lượng carbon thấp, giúp các doanh nghiệp vận tải đạt được mục tiêu giảm lượng carbon và tránh bị phạt ở các khu vực phát thải thấp. Các nhà khai thác đội xe và nhà sản xuất phương tiện ở Châu Âu muốn hợp tác với Nhà sản xuất EV BTMS chuyên nghiệp của Châu Âu có thể cung cấp các sản phẩm được chứng nhận, giải pháp tùy chỉnh và hỗ trợ kỹ thuật kịp thời. Với sự tiến bộ không ngừng của các chính sách giao thông xanh và việc mở rộng đội xe thương mại điện, Hệ thống quản lý nhiệt pin tiêu chuẩn EU sẽ vẫn là sản phẩm cốt lõi tại thị trường châu Âu, thúc đẩy sự phát triển bền vững của ngành công nghiệp ô tô trong khu vực.

Indonesia đang tích cực thúc đẩy phát triển các phương tiện thương mại sử dụng năng lượng mới để giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu và lượng khí thải carbon. Nhu cầu về xe tải hạng nặng chạy điện, xe hậu cần và xe kỹ thuật đang tăng lên nhanh chóng. Các bộ pin dung lượng lớn và điện áp cao đòi hỏi hệ thống quản lý nhiệt chuyên nghiệp để đảm bảo an toàn và hiệu suất. BTMS dành cho xe tải hạng nặng chạy điện áp dụng công nghệ làm mát bằng chất lỏng tiên tiến để mang lại khả năng tản nhiệt hiệu quả và kiểm soát nhiệt độ chính xác cho các bộ pin lớn. Là thành phần cốt lõi, Hệ thống nhiệt pin EV công suất cao hỗ trợ hoạt động liên tục trong điều kiện tải nặng và nhiệt độ cao. Được tối ưu hóa đặc biệt cho khí hậu nhiệt đới và ven biển, Bộ làm mát pin Extreme Climate duy trì nhiệt độ làm việc lý tưởng của pin và ngăn ngừa suy giảm hiệu suất. Nó được công nhận rộng rãi là Giải pháp BTMS dành cho xe thương mại an toàn và chuyên nghiệp. Các nhà sản xuất xe tải, nhà nhập khẩu, nhà điều hành đội xe và nhà máy sửa đổi xe tải địa phương đang tìm kiếm Nhà cung cấp quản lý nhiệt EV Indonesia với công nghệ hoàn thiện, chất lượng đáng tin cậy và năng lực sản xuất quy mô lớn. Với sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp xe thương mại điện, BTMS dành cho xe tải hạng nặng chạy điện sẽ trở thành một thành phần quan trọng trong chuỗi cung ứng ô tô và mang lại cơ hội thị trường ổn định và lâu dài.

Ngành công nghiệp xe buýt du lịch và giao thông công cộng đô thị của Indonesia đang phát triển nhanh chóng và quá trình điện khí hóa xe buýt đang tiến bộ đều đặn. Hầu hết các thành phố và khu du lịch đều nằm ở khu vực ven biển, nơi có lượng muối phun cao, độ ẩm cao và nhiệt độ cao đặt ra những thách thức nghiêm trọng đối với hệ thống điều hòa không khí trên xe. Xe buýt điện trên mái nhà HVAC dành cho khu vực ven biển kết hợp khả năng làm mát mạnh mẽ, khả năng chống ăn mòn của muối, hiệu suất chống thấm nước và hoạt động ổn định, được thiết kế đặc biệt cho xe buýt điện ở môi trường ven biển. Các công ty vận tải công cộng và các nhóm xe buýt du lịch ưa chuộng Máy điều hòa không khí trên xe buýt có độ bền cao để giảm thời gian bảo trì và nâng cao hiệu quả hoạt động. Việc sử dụng vật liệu chống ăn mòn và các quy trình đặc biệt giúp Hệ thống điều hòa ô tô chống muối có tuổi thọ cao hơn trong môi trường khắc nghiệt. Để giảm mức tiêu thụ năng lượng của pin và mở rộng phạm vi lái xe, AC Giao thông công cộng tiết kiệm năng lượng đã trở thành một chỉ số quan trọng cho việc mua sắm xe buýt. Là Giải pháp HVAC cho xe buýt Indonesia an toàn, hiệu quả và đáng tin cậy, nó giúp cải thiện sự thoải mái của hành khách và thúc đẩy sự phát triển lành mạnh của giao thông công cộng đô thị. Với sự mở rộng liên tục của đội xe buýt điện tại các thành phố lớn và các đảo du lịch, Xe buýt điện trên mái nhà HVAC dành cho khu vực ven biển sẽ duy trì xu hướng tăng trưởng cao.

Indonesia có lãnh thổ rộng lớn bao gồm hàng nghìn hòn đảo, có nghề cá, nông nghiệp và hải sản phát triển. Việc vận chuyển đường dài xuyên vùng và xuyên đảo đã tạo ra nhu cầu rất lớn về thiết bị dây chuyền lạnh hiệu suất cao. Hải sản, thực phẩm đông lạnh, trái cây và thịt đều yêu cầu môi trường nhiệt độ thấp ổn định trong quá trình vận chuyển. Thiết bị làm lạnh vận chuyển nhiệt độ thấp cung cấp khả năng làm mát sâu mạnh mẽ và kiểm soát nhiệt độ có độ chính xác cao, đảm bảo hàng hóa vẫn ở tình trạng tốt trong quá trình vận chuyển kết hợp đường bộ và đường biển đường dài. Nó được sử dụng rộng rãi trong chuỗi cung ứng hải sản và được gọi là Hệ thống lạnh dây chuyền lạnh hải sản chuyên nghiệp. Do độ bền và độ tin cậy cao, nó đã trở thành Thiết bị đông lạnh hậu cần đảo quan trọng trên toàn quần đảo. Ở các khu vực ven biển có lượng muối phun cao và độ ẩm cao, Bộ điều hòa chống ăn mòn khu vực ven biển áp dụng phương pháp xử lý chống ăn mòn đặc biệt để ngăn ngừa rỉ sét hiệu quả và kéo dài tuổi thọ sử dụng. Các công ty hậu cần địa phương, nhà điều hành đội tàu, nhà nhập khẩu và nhà phân phối đang tích cực tìm kiếm Nhà cung cấp thiết bị làm lạnh Indonesia uy tín, chất lượng ổn định để thiết lập quan hệ hợp tác lâu dài. Với sự cải tiến liên tục của cơ sở hạ tầng chuỗi lạnh quốc gia, tăng cường dần dần giám sát an toàn thực phẩm và sự phát triển nhanh chóng của ngành cung cấp dịch vụ ăn uống và bán lẻ, Đơn vị Điện lạnh Vận chuyển Nhiệt độ Thấp sẽ duy trì nhu cầu thị trường mạnh mẽ và trở thành hỗ trợ quan trọng cho hệ thống hậu cần hiện đại của Indonesia.

Sự phát triển bùng nổ của thương mại điện tử, chuyển phát nhanh và phân phối đô thị đã thúc đẩy sự phát triển mạnh mẽ của phương tiện hậu cần điện ở Đông Nam Á. Ngày càng có nhiều công ty hậu cần, tập đoàn bán lẻ và nền tảng giao hàng thay thế phương tiện chạy bằng nhiên liệu bằng xe tải điện để giảm chi phí và đáp ứng yêu cầu phát triển ít carbon. Hệ thống quản lý nhiệt pin cho EV Logistics Van cung cấp khả năng kiểm soát nhiệt độ chính xác cho pin điện, giải quyết hiệu quả các vấn đề suy giảm hiệu suất pin và tuổi thọ pin bị rút ngắn trong môi trường nhiệt độ và độ ẩm cao. Nó tích hợp các chức năng làm mát và sưởi ấm, đồng thời Hệ thống sưởi và làm mát bằng pin EV có thể thích ứng với các điều kiện thời tiết đa dạng ở các vùng khác nhau. Với cấu trúc nhỏ gọn, khả năng tích hợp cao và lắp đặt dễ dàng, BTMS nhỏ gọn dành cho xe thương mại hạng nhẹ rất phù hợp với nhiều loại xe hậu cần điện nhẹ khác nhau và có thể dễ dàng tích hợp vào các mẫu xe khác nhau. Nó có độ ổn định cao, mức tiêu thụ năng lượng thấp và tuổi thọ dài, khiến nó trở thành Giải pháp nhiệt EV có độ ổn định cao hiệu suất cao. Các nhà sản xuất, nhà nhập khẩu, nhà máy sửa đổi và nhà phân phối phụ tùng xe điện trong nước đang tích cực tìm kiếm Nhà cung cấp EV BTMS Đông Nam Á chuyên nghiệp và kỹ thuật để thực hiện hợp tác lâu dài. Với tốc độ điện khí hóa phương tiện hậu cần ngày càng tăng tốc, Hệ thống quản lý nhiệt pin cho xe EV Logistics Van sẽ trở thành thành phần cốt lõi không thể thiếu trong chuỗi công nghiệp và mang lại nhu cầu thị trường ổn định cho các nhà sản xuất chuyên nghiệp.

Đông Nam Á có khí hậu nhiệt độ cao và độ ẩm cao quanh năm nên yêu cầu cực kỳ cao về hiệu suất, độ bền và tính ổn định của hệ thống điều hòa không khí trên xe. Các sản phẩm điều hòa không khí thông thường thường gặp phải các vấn đề như công suất làm mát không đủ, dễ bị ăn mòn và tỷ lệ hỏng hóc cao trong môi trường này. Xe thương mại HVAC dành cho thời tiết nhiệt đới được thiết kế với hiệu suất làm mát nâng cao, vật liệu chống ăn mòn, cấu trúc chống thấm nước và các bộ phận chất lượng cao để đảm bảo hoạt động ổn định lâu dài. Nó được sử dụng rộng rãi trong xe buýt đô thị, xe khách du lịch, xe tải hậu cần, xe kỹ thuật và tàu thủy ở Thái Lan, Philippines và Việt Nam. Các công ty vận tải công cộng và nhà khai thác đội xe lớn thích Máy điều hòa không khí xe buýt hạng nặng vì khả năng làm mát cực mạnh, độ ồn thấp và tuổi thọ dài, có thể giảm đáng kể tần suất bảo trì và chi phí vận hành. Ở những khu vực ven biển và có độ ẩm cao, Hệ thống điều hòa không khí cho phương tiện chống ăn mòn đã trở thành một cấu hình cần thiết để chống lại sự phun muối và xói mòn do hơi ẩm. Đối với xe tải hậu cần đường dài hoạt động dưới tải nặng, Bộ làm mát xe tải hiệu suất cao giúp cải thiện sự thoải mái cho người lái và an toàn khi lái xe. Là một Giải pháp HVAC hoàn chỉnh và đáng tin cậy ở Đông Nam Á, nó giúp các doanh nghiệp vận tải nâng cao hiệu quả, giảm chi phí và nâng cao khả năng cạnh tranh trên thị trường. Với sự phát triển không ngừng của ngành du lịch, giao thông công cộng và ngành hậu cần, Xe thương mại HVAC cho thời tiết nhiệt đới sẽ duy trì mức tăng trưởng mạnh mẽ và trở thành một hạng mục chủ chốt trong thị trường phụ tùng ô tô khu vực.

Thái Lan, Philippines và Việt Nam đang có tốc độ tăng trưởng kinh tế nhanh chóng, với sự bùng nổ về nông nghiệp, chăn nuôi, chế biến hải sản, xuất khẩu trái cây và bán lẻ. Nhu cầu vận chuyển chuỗi lạnh hiệu quả, ổn định và tiết kiệm chi phí đang tăng lên hàng năm, đặc biệt là vận chuyển quãng đường ngắn và phân phối đô thị. Bộ làm lạnh điện cho xe tải nhẹ 4,2M đã trở thành giải pháp làm lạnh ưa thích cho các doanh nghiệp hậu cần địa phương, cửa hàng sửa đổi xe tải và nhà điều hành đội xe. Cấu trúc nhỏ gọn, kiểm soát nhiệt độ chính xác, tiêu thụ năng lượng thấp và lắp đặt thuận tiện khiến nó rất phù hợp cho việc giao hàng tận nơi thường xuyên và ứng dụng cho nhiều tình huống. Được thiết kế đặc biệt cho khí hậu nhiệt đới, Hệ thống lạnh khí hậu nhiệt đới có khả năng chống ẩm, chống ăn mòn và ổn định nhiệt độ cao, đảm bảo hoạt động ổn định lâu dài trong môi trường phức tạp. Nó được sử dụng rộng rãi như Thiết bị làm mát hậu cần trái cây chuyên nghiệp để duy trì độ tươi và chất lượng của xoài, sầu riêng, chuối, dừa, rau và các loại cây trồng xuất khẩu khác. Nhiều đội tàu hậu cần vừa và nhỏ chọn Thiết bị cấp đông xe tải nhỏ vì hiệu suất chi phí cao, bảo trì dễ dàng và tỷ lệ hỏng hóc thấp. Các nhà nhập khẩu và phân phối địa phương đang mong muốn tìm được một Nhà cung cấp Reefer Đông Nam Á ổn định, chuyên nghiệp và có khả năng giao hàng để thiết lập hợp tác mua sắm số lượng lớn lâu dài. Với sự cải tiến liên tục của các tiêu chuẩn an toàn thực phẩm và sự phát triển nhanh chóng của thương mại điện tử và thương mại nông sản xuyên biên giới, Đơn vị điện lạnh cho xe tải nhẹ 4,2 triệu sẽ tiếp tục dẫn đầu xu hướng nâng cấp của ngành dây chuyền lạnh ở Đông Nam Á.

Quá trình điện khí hóa các phương tiện thương mại hạng nhẹ đang tăng tốc ở Ấn Độ và Bangladesh, được thúc đẩy bởi các chính sách giảm phát thải và bảo tồn năng lượng quốc gia, sự phát triển nhanh chóng của phân phối đô thị và sự gia tăng chi phí vận hành hậu cần. Sự an toàn, tuổi thọ sử dụng và độ ổn định của pin điện trong môi trường nhiệt độ cao đã trở thành mối quan tâm cốt lõi của các nhà sản xuất phương tiện, người vận hành đội xe và người mua phụ tùng. BTMS làm mát bằng chất lỏng dành cho xe thương mại hạng nhẹ áp dụng công nghệ làm mát bằng chất lỏng tiên tiến để đạt được khả năng kiểm soát nhiệt độ chính xác của bộ pin, ngăn chặn hiệu quả hiện tượng quá nhiệt và suy giảm hiệu suất. Là thành phần cốt lõi của xe điện, Hệ thống nhiệt pin EV cải thiện đáng kể độ an toàn, ổn định và tuổi thọ của pin khi hoạt động liên tục. Nó được công nhận rộng rãi là Giải pháp làm mát xe điện thương mại hiệu quả cao và đáng tin cậy, phù hợp cho xe tải hậu cần, xe tải phân phối, xe chuyển phát nhanh đô thị và xe thương mại hạng nhẹ đa năng. Được tối ưu hóa đặc biệt cho khí hậu nóng bức của Nam Á, Bộ BTMS Nhiệt độ Cao duy trì hiệu suất tuyệt vời ngay cả trong điều kiện làm việc khắc nghiệt. Đối với số lượng lớn các dự án điện khí hóa xe tải nhẹ, Bộ bảo vệ ắc quy xe tải nhẹ đã trở thành một bộ phận thiết yếu để đảm bảo sự ổn định trong vận hành hàng ngày và giảm chi phí bảo trì sau này. Với sự mở rộng nhanh chóng của thị trường xe thương mại điện, BTMS làm mát bằng chất lỏng dành cho xe thương mại hạng nhẹ đã trở thành mục tiêu mua sắm chính của các nhà sản xuất, nhà nhập khẩu, nhà phân phối và nhà máy sửa đổi trong nước.

Ấn Độ và Bangladesh đang thúc đẩy mạnh mẽ quá trình chuyển đổi sang giao thông công cộng sử dụng năng lượng mới để giảm lượng khí thải carbon, giảm bớt áp lực giao thông đô thị và cải thiện chất lượng không khí. Khi xe buýt điện được đưa vào sử dụng rộng rãi, hiệu suất của hệ thống điều hòa không khí đã trở thành một trong những yếu tố chính ảnh hưởng đến hoạt động của xe, tuổi thọ pin và trải nghiệm của hành khách. Máy điều hòa không khí xe buýt điện cho khí hậu nóng được thiết kế đặc biệt để hoạt động lâu dài trong môi trường nhiệt độ cao, ánh nắng mạnh. Nó cung cấp khả năng làm mát mạnh mẽ và ổn định trong khi vẫn duy trì mức tiêu thụ năng lượng thấp, giúp giảm mức tiêu thụ điện năng của ắc quy xe một cách hiệu quả và mở rộng phạm vi lái xe. Hầu hết các nhà sản xuất xe buýt và công ty vận tải công cộng đều chọn Hệ thống điều hòa xe buýt trên mái nhà vì phân bổ trọng lượng cân bằng, tận dụng không gian hợp lý, tản nhiệt hiệu quả cao và bảo trì dễ dàng. Để giảm chi phí vận hành và đáp ứng các mục tiêu tiết kiệm năng lượng, Xe buýt tiết kiệm năng lượng HVAC đã trở thành cấu hình tiêu chuẩn cho các dự án mua sắm xe buýt năng lượng mới. Là một Giải pháp làm mát phương tiện công cộng an toàn, đáng tin cậy và hiệu quả, nó không chỉ cải thiện sự thoải mái cho hành khách mà còn nâng cao độ ổn định tổng thể và tuổi thọ của xe. Các sở giao thông vận tải địa phương và các nhà quản lý đội xe đang tích cực tìm kiếm một Nhà cung cấp điều hòa xe buýt Nam Á chuyên nghiệp và ổn định với chứng nhận đầy đủ, năng lực sản xuất quy mô lớn và hỗ trợ hậu mãi hoàn hảo. Với sự mở rộng liên tục của đội xe buýt điện ở các thành phố và nông thôn, Máy điều hòa không khí xe buýt điện cho khí hậu nóng sẽ duy trì nhu cầu thị trường mạnh mẽ và trở thành sản phẩm chủ lực trong lĩnh vực thiết bị hỗ trợ giao thông công cộng.

Trong những năm gần đây, ngành logistics chuỗi lạnh ở Ấn Độ và Bangladesh đã bước vào thời kỳ phát triển nhanh chóng, được hỗ trợ bởi việc mở rộng đô thị, hiện đại hóa nông nghiệp, sự trỗi dậy của thương mại điện tử và các quy định chặt chẽ hơn đối với vận chuyển dược phẩm và thực phẩm. Trái cây, rau quả, hải sản, sản phẩm từ sữa và vắc xin tươi đều yêu cầu kiểm soát nhiệt độ ổn định và đáng tin cậy trong quá trình vận chuyển, điều này đã làm tăng đáng kể nhu cầu về các giải pháp làm lạnh hiệu suất cao. Thiết bị làm lạnh vận tải chạy bằng pin đã trở thành lựa chọn phổ biến nhất cho các công ty hậu cần, nhà điều hành đội xe và xưởng sửa đổi phương tiện trên toàn khu vực. Với hiệu suất sử dụng năng lượng vượt trội, hiệu suất làm mát ổn định và hoạt động thân thiện với môi trường, Thiết bị làm lạnh vận tải chạy bằng pin đảm bảo hàng hóa dễ hỏng vẫn ở tình trạng tốt ngay cả khi vận chuyển nhiều giờ. Là một hạng mục quan trọng của Thiết bị Logistics Chuỗi Lạnh, giúp doanh nghiệp nâng cao chất lượng giao hàng, giảm hư hỏng sản phẩm và đáp ứng các tiêu chuẩn ngày càng khắt khe của thị trường. Nhiều chủ đội xe địa phương thích Hệ thống làm lạnh xe tải nhẹ do cấu trúc nhỏ gọn, lắp đặt dễ dàng, khả năng thích ứng mạnh mẽ và chi phí bảo trì phải chăng. Để đối phó với khí hậu nóng ẩm ở Nam Á, Bộ điều hòa chống ẩm cao chuyên dụng được sử dụng rộng rãi để ngăn ngừa ăn mòn bên trong, kéo dài tuổi thọ và giảm tỷ lệ hỏng hóc. Đối với các nhà nhập khẩu và nhà phân phối đang tìm kiếm lợi thế về nguồn cung và chi phí ổn định, xu hướng Mua Đơn vị Điện lạnh Số lượng lớn từ các nhà sản xuất chuyên nghiệp tiếp tục phát triển. Với việc xây dựng cơ sở hạ tầng liên tục và nhu cầu tiêu dùng ngày càng tăng đối với các sản phẩm tươi và an toàn, Thiết bị Điện lạnh Vận tải Chạy bằng Pin sẽ vẫn là một trong những sản phẩm có nhu cầu cao nhất ở Ấn Độ và Bangladesh, mang đến cơ hội kinh doanh ổn định cho các nhà cung cấp quốc tế đủ tiêu chuẩn.

Úc và Bắc Mỹ (bao gồm cả Hoa Kỳ) đại diện cho một số môi trường đòi hỏi khắt khe nhất trên thế giới đối với phương tiện thương mại: các tuyến đường cao tốc đường dài, nắng nóng gay gắt, các khu khai thác và xây dựng ở xa cũng như các quy định nghiêm ngặt về chống chạy không tải. Ở những khu vực này, tài xế và đội xe phụ thuộc vào máy điều hòa không khí đỗ xe tải hạng nặng, thiết bị làm lạnh xe thương mại và máy điều hòa không khí trong cabin máy móc xây dựng có thể hoạt động đáng tin cậy trong điều kiện cực kỳ căng thẳng. NEWBASE giải quyết những thách thức này bằng các hệ thống nhiệt mạnh mẽ, hiệu suất cao được thiết kế đặc biệt cho các điều kiện vận hành tại địa phương. Ở Bắc Mỹ, vận tải đường dài là xương sống của nền kinh tế, với việc các tài xế thường ngủ qua đêm trong xe giường nằm. Luật pháp địa phương đặc biệt khuyến khích động cơ chạy không tải để giảm lượng khí thải và lãng phí nhiên liệu, khiến việc làm mát không tải cho xe tải đường dài là điều vô cùng cần thiết. Máy điều hòa không khí đỗ xe của NEWBASE chạy hoàn toàn bằng nguồn DC, mang lại khả năng làm mát mạnh mẽ mà không cần chạy động cơ. Được thiết kế để lắp trên mái nhà hoặc tường sau, các thiết bị này cung cấp khả năng làm mát ổn định, yên tĩnh ngay cả ở nhiệt độ 50°C, đảm bảo người lái xe có thể nghỉ ngơi an toàn và thoải mái đồng thời tuân thủ các quy tắc chống chạy không tải. Ngoài sự thoải mái cho người lái, mạng lưới hậu cần rộng lớn của khu vực phụ thuộc rất nhiều vào thiết bị làm lạnh của Xe thương mại để giữ nguyên vẹn thực phẩm, thuốc men và hàng hóa nhạy cảm với nhiệt độ trên quãng đường hàng nghìn km. Dù băng qua vùng hẻo lánh của Úc hay di chuyển giữa các tiểu bang của Hoa Kỳ, hệ thống làm lạnh của NEWBASE vẫn duy trì nhiệt độ chính xác, ổn định với khả năng làm lạnh cao và độ bền tuyệt vời. Được chế tạo với cuộn dây chống ăn mòn và máy nén hạng nặng, chúng chịu được đường gồ ghề, ánh nắng gay gắt và hoạt động liên tục, giúp đội tàu giảm hư hỏng và đáp ứng các tiêu chuẩn nghiêm ngặt về dây chuyền lạnh. Đối với các đội tàu khai thác mỏ, xây dựng và nông nghiệp hoạt động ở những địa điểm khắc nghiệt nhất của Úc và Bắc Mỹ, điều hòa không khí trong cabin máy móc xây dựng phải đối phó với độ rung không ngừng, bụi cực cao và nhiệt độ cao. AC taxi hạng nặng của NEWBASE có các bộ phận điện kín, giá đỡ được gia cố và bộ lọc hiệu suất cao để xử lý các yêu cầu về độ tin cậy HVAC trong môi trường có nhiều bụi. Các hệ thống này làm mát cabin nhanh chóng, chống tắc nghẽn và chịu đựng hoạt động 24/7 ở các mỏ đá, hầm mỏ và các địa điểm làm việc ở xa, cải thiện sự thoải mái, năng suất và an toàn cho người vận hành. Điều khiến NEWBASE trở nên khác biệt ở những thị trường này là sự kết hợp giữa độ bền cấp công nghiệp, hiệu quả sử dụng năng lượng và thiết kế dành riêng cho ứng dụng. Mọi hệ thống đều được kiểm tra ở nhiệt độ cực cao, độ rung và bụi để đảm bảo hiệu suất phù hợp với nhu cầu thực tế của đội tàu Úc và Bắc Mỹ. Cho dù dành cho xe tải đường cao tốc, xe moóc đông lạnh hay máy móc trên đường cao tốc, NEWBASE đều cung cấp các giải pháp nhiệt giúp giảm chi phí vận hành, giảm thời gian ngừng hoạt động và bảo vệ người lái xe cũng như hàng hóa. Khi các ngành công nghiệp tài nguyên và vận tải đường bộ tiếp tục phát triển trên khắp Australia và Bắc Mỹ, NEWBASE vẫn cam kết đổi mới và tin cậy. Bằng cách tập trung vào làm mát không tải, làm lạnh hiệu quả và HVAC chống bụi, công ty hỗ trợ các đội tàu vận hành an toàn hơn, xanh hơn và có lợi hơn trong một số môi trường khắc nghiệt nhất trên Trái đất.