インドとバングラデシュ全土での電子商取引配送車両の爆発的な増加により、安定した熱制御ソリューションに対する膨大な需要が生み出されており、NEWBASEの新しくアップグレードされた小型EVバッテリー熱管理システムは、地元の電動ライトバンメーカーにとって中核的なマッチングコンポーネントとなっています。頻繁な都市部の配送業務に加え、一年中周囲の湿度が高いと、バッテリーパックの過熱と容量の低下が容易に引き起こされます。これは、専門的な耐湿性 BTMS がなければ電気貨物車両の耐用年数を縮める一般的な故障です。
当社の水冷熱制御システムは、完全に密閉された冷却剤パイプライン設計を採用しており、モンスーンの湿気が内部電子制御モジュールに浸透し、バッテリー温度監視ボードが短絡するのを防ぎます。インテリジェントな温度感知モジュールは、リアルタイムのバッテリー負荷に応じて冷却流量を自動的に調整し、長時間の配送シフト中にバッテリーパックの温度を 25 ～ 35℃の最適範囲内に維持します。この成熟した電気バン冷却システムは、地元のローエンドサプライヤーによって広く使用されている空冷式の単純な放熱ソリューションと比較して、リチウムバッテリーのサイクル寿命を 20% 以上延長できます。
インドとバングラデシュの配送業者のコスト重視を考慮して、NEWBASE は内部材料構造を最適化し、競争力のあるバジェット EV サーマル ユニットを発売します。これにより、コアの放熱性能を完全に維持しながら、全体の調達コストを 25% 近く削減します。全体のサイズがコンパクトなため、ラストワンマイルの販売者にとって余分な貨物スペースを占有することなく、2 ～ 3 トンの電動配送バンの狭いシャーシに柔軟に設置できます。インドの複数のEVバンOEMは、2026年に稼働開始予定の1,000台以上の新型電気自動車を対象とする、当社の配達用バンバッテリークーラーの長期供給枠組み契約を締結しました。
当社の 19 年間にわたる熱管理研究開発の経験と完全な自動車業界認定に裏付けられ、すべての BTMS ユニットは工場出荷前に 1,000 時間の高温高湿サイクル老化試験に合格しています。当社は、海外の B2B バイヤー向けに標準化されたスペアパーツ キットとリモート オンライン技術デバッグを提供し、現地のアフターセールス チームのメンテナンスの敷居を下げます。南アジアの電気小型商用車市場は2034年までCAGR 9.1%で成長すると予測されており、NEWBASEは今後も低コストで信頼性の高い小型EVバッテリー熱管理システムのバリエーションを繰り返し、急速に成長する亜大陸の電気配送フリート市場を獲得していきます。