รัฐบาลอินเดียและบังคลาเทศได้ออกนโยบายต่อเนื่องเพื่อส่งเสริมรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์เพื่อลดต้นทุนการนำเข้าเชื้อเพลิงและการปล่อยก๊าซคาร์บอน รถบรรทุกหนักไฟฟ้าหลายพันคันสำหรับขนส่งสินค้าระหว่างเมืองและรถตู้ส่งไฟฟ้าขนาดเล็กเพื่อการจำหน่ายในเมืองได้ถูกนำไปใช้งานทั่วทั้งทั้งสองประเทศ อย่างไรก็ตาม การทำงานที่อุณหภูมิสูงในระยะยาวทำให้เกิดอันตรายซ่อนเร้นอย่างรุนแรงต่อชุดแบตเตอรี่ลิเธียม การสะสมความร้อนที่ไม่สม่ำเสมอทำให้อายุการใช้งานของแบตเตอรี่สั้นลง ระยะการขับขี่ที่ลดลง และแม้แต่ความเสี่ยงจากความร้อนที่หนีไม่พ้น เพื่อแก้ปัญหาหลักนี้สำหรับผู้ผลิต EV และเจ้าของยานพาหนะในเอเชียใต้ Newbase ได้เปิดตัว High Temp BTMS ที่ออกแบบเฉพาะสำหรับสถานการณ์การทำงานที่มีอุณหภูมิสูงในเขตร้อน
ระบบระบายความร้อนด้วยแบตเตอรี่แบบระบายความร้อนด้วยอากาศทั่วไปไม่สามารถรักษาสมดุลของความแตกต่างของอุณหภูมิของโมดูลแบตเตอรี่ภายใต้อุณหภูมิแวดล้อมต่อเนื่องที่ 42°C ได้ ในขณะที่การออกแบบหลักของ BTMS อุณหภูมิสูงนั้นเป็นท่อหมุนเวียนระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวแบบเขตร้อนล้อมรอบเต็มรูปแบบ สารหล่อเย็นแบบน้ำ-ไกลคอลจะไหลอย่างสม่ำเสมอผ่านแบตเตอรี่ทุกชุด โดยจะควบคุมความผันผวนของอุณหภูมิโดยรวมภายใน ±2°C ในระหว่างการขับขี่แบบเต็มพิกัด กลุ่มรถทดสอบในพื้นที่หลายแห่งในมุมไบและธากาตอบกลับว่าการติดตั้ง BTMS อุณหภูมิสูงจะขยายระยะการขับขี่ของรถบรรทุกไฟฟ้าที่ชาร์จครั้งเดียวได้ 17% และลดต้นทุนการเปลี่ยนแบตเตอรี่ต่อปีได้เกือบ 40% ซึ่งช่วยปรับปรุงรายได้จากการดำเนินงานทั้งหมดของบริษัทโลจิสติกส์ได้อย่างมาก
สำหรับโรงงานประกอบ EV ในท้องถิ่นขนาดเล็กที่ไม่มีความสามารถในการวิจัยและพัฒนาการจัดการความร้อนที่เป็นอิสระ Newbase นำเสนอโมดูล BTMS แบบกำหนดเองแบบแยกส่วนพร้อมพื้นที่การปรับพารามิเตอร์ที่ยืดหยุ่น ลูกค้าสามารถปรับเปลี่ยนเค้าโครงท่อ อัตราการไหลของความเย็น และโปรโตคอลการสื่อสารของโมดูล BTMS แบบกำหนดเอง เพื่อให้ตรงกับโครงรถบรรทุกและรถตู้ที่พัฒนาขึ้นเอง การออกแบบแบบโมดูลาร์ช่วยหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายในการเปิดแม่พิมพ์ซ้ำสำหรับคำสั่งซื้อต้นแบบจำนวนน้อย ซึ่งช่วยลดเกณฑ์การวิจัยและพัฒนาสำหรับแบรนด์ EV ในเอเชียใต้ที่เกิดขึ้นใหม่ โมดูล BTMS แบบกำหนดเองทุกชุดมาพร้อมกับระบบทำความเย็นแบตเตอรี่ EV ซึ่งช่วยเสริมประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อนสำหรับแผ่นด้านล่างของแบตเตอรี่ภายใต้การสัมผัสที่อุณหภูมิสูง
การเชื่อมโยงการแปลงพลังงานระหว่างแบตเตอรี่รถยนต์และระบบทำความเย็น BTMS ส่งผลโดยตรงต่อการใช้พลังงานโดยรวม ดังนั้น Newbase จึงจับคู่อุปกรณ์ระบายความร้อนด้วยของเหลวแต่ละชุดกับตัวแปลง DC ที่มีประสิทธิภาพที่ผลิตขึ้นเอง ตัวแปลงนี้ช่วยลดการสูญเสียพลังงานระหว่างการแปลงแรงดันไฟฟ้า และสามารถทำงานได้อย่างเสถียรภายใต้แรงดันไฟฟ้ากริดที่ไม่เสถียรซึ่งพบได้ทั่วไปในพื้นที่ชนบทของบังกลาเทศและเมืองห่างไกลในอินเดีย เอาต์พุตที่เสถียรของ Efficient DC Converter ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานอย่างต่อเนื่องของระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวเขตร้อนทั้งชุด แม้ว่ายานพาหนะจะถูกชาร์จกลางแจ้งภายใต้แสงแดดจ้าก็ตาม
ทีมสนับสนุนทางเทคนิคในเอเชียใต้ของ Newbase ให้บริการแก้ไขจุดบกพร่องแบบครบวงจรสำหรับลูกค้าที่ซื้อ BTMS อุณหภูมิสูงและอุปกรณ์เสริมสนับสนุน เมื่อผู้ผลิต EV ในท้องถิ่นติดตั้งโมดูล BTMS แบบกำหนดเองเป็นชุด วิศวกรสามารถปรับตรรกะการทำงานของตัวทำความเย็นแบตเตอรี่ EV และตัวแปลง DC ที่มีประสิทธิภาพจากระยะไกลตามลักษณะสภาพอากาศในท้องถิ่น ทำให้สามารถปรับผลิตภัณฑ์ได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องใช้รอบการทดสอบออฟไลน์ที่ยาวนาน OEM รถบรรทุกไฟฟ้ารายใหญ่ในนิวเดลีบรรลุความร่วมมือระยะยาวกับ Newbase โดยจัดซื้อชุดระบายความร้อนด้วยของเหลวในตัวจำนวนมาก รวมถึง BTMS อุณหภูมิสูง และ Efficient DC Converter ที่ตรงกันสำหรับกลุ่มผลิตภัณฑ์รถยนต์ใหม่ปี 2027
การวิจัยตลาดคาดการณ์ว่าตลาด BTMS ของรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์ในเอเชียใต้จะเติบโตที่ CAGR ที่ 13.2% ในอีกห้าปีข้างหน้า โดยได้แรงหนุนจากการใช้พลังงานไฟฟ้าขนาดใหญ่ของกองยานพาหนะขนส่งในเมืองและยานพาหนะขนส่งสินค้าหนักระหว่างเมือง Newbase จะเพิ่มประสิทธิภาพวัสดุป้องกันอุณหภูมิสูงของ EV Battery Cooler ให้ดียิ่งขึ้น อัปเกรดประสิทธิภาพการไหลเวียนของระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวแบบเขตร้อน และเปิดตัวโมดูล Custom BTMS ที่คุ้มต้นทุนอย่างต่อเนื่อง เพื่อรวมส่วนแบ่งการตลาดของซัพพลายเออร์ BTMS อุณหภูมิสูงระดับมืออาชีพในอินเดียและบังคลาเทศ