Правительства Индии и Бангладеш приняли последовательную политику по продвижению электрических коммерческих автомобилей с целью сокращения затрат на импорт топлива и выбросов углекислого газа. В двух странах введены в эксплуатацию тысячи тяжелых электрических грузовиков для междугородних грузовых перевозок и легких электрических фургонов для городских перевозок. Однако длительная работа при высоких температурах несет в себе серьезную скрытую опасность для литиевых батарей: неравномерное накопление тепла приводит к сокращению срока службы батареи, уменьшению запаса хода и даже к риску перегрева. Чтобы решить эту основную проблему для южноазиатских производителей электромобилей и владельцев автопарков, Newbase запускает специально разработанную систему High Temp BTMS для тропических высокотемпературных рабочих сценариев.
Обычные системы охлаждения аккумуляторов с воздушным охлаждением не могут сбалансировать разницу температур аккумуляторных модулей при постоянной температуре окружающей среды ниже 42 ℃, в то время как основная конструкция High Temp BTMS представляет собой полностью окружающий циркуляционный трубопровод тропического жидкостного охлаждения. Водно-гликолевая охлаждающая жидкость равномерно протекает через каждый аккумуляторный блок, контролируя общие колебания температуры в пределах ± 2 ℃ во время движения с полной нагрузкой. Несколько местных испытательных автопарков в Мумбаи и Дакке сообщили, что установка High Temp BTMS увеличивает запас хода электрогрузовиков на одной зарядке на 17% и снижает ежегодные затраты на замену аккумуляторов почти на 40%, что значительно повышает общий операционный доход логистических компаний.
Для небольших местных заводов по сборке электромобилей, не имеющих независимых возможностей для исследований и разработок в области терморегулирования, Newbase предлагает модульный модуль Custom BTMS с гибким пространством для настройки параметров. Клиенты могут изменить расположение трубопроводов, скорость охлаждающего потока и протокол связи пользовательского модуля BTMS в соответствии с шасси грузовых автомобилей и фургонов собственной разработки. Модульная конструкция позволяет избежать повторных затрат на открытие пресс-форм для небольших партийных заказов прототипов, что снижает порог исследований и разработок для развивающихся южноазиатских брендов электромобилей. Каждый комплект специального модуля BTMS оснащен поддерживающим охладителем аккумулятора электромобиля, который повышает эффективность теплообмена нижних пластин аккумулятора при воздействии высоких температур.
Связь преобразования энергии между аккумуляторной батареей автомобиля и системой охлаждения BTMS напрямую влияет на общее потребление энергии, поэтому Newbase снабжает каждый комплект оборудования жидкостного охлаждения эффективным преобразователем постоянного тока собственного производства. Этот преобразователь сводит к минимуму потери мощности при преобразовании напряжения и может стабильно работать при нестабильном сетевом напряжении, обычном в сельских районах Бангладеш и отдаленных индийских городах. Стабильная выходная мощность эффективного преобразователя постоянного тока обеспечивает непрерывную работу всего комплекта системы тропического жидкостного охлаждения, даже когда автомобили заряжаются на открытом воздухе под палящим солнцем.
Команда технической поддержки Newbase в Южной Азии предоставляет комплексные услуги по отладке для клиентов, приобретающих High Temp BTMS и вспомогательные аксессуары. Когда местные производители электромобилей устанавливают партии специального модуля BTMS, инженеры могут удаленно регулировать логику работы охладителя аккумулятора электромобиля и эффективного преобразователя постоянного тока в соответствии с местными климатическими характеристиками, обеспечивая быструю адаптацию продукта без длительных циклов автономного тестирования. Крупный производитель электрогрузовиков в Нью-Дели заключил долгосрочное сотрудничество с Newbase, закупив большое количество интегрированных комплектов жидкостного охлаждения, включая High Temp BTMS и соответствующий эффективный преобразователь постоянного тока, для своей новой линейки автомобилей 2027 года.
Исследования рынка прогнозируют, что рынок электрических коммерческих автомобилей BTMS в Южной Азии будет расти в среднем на 13,2% в течение следующих пяти лет, что обусловлено крупномасштабной электрификацией городских транспортных парков и междугородных грузовых автомобилей большой грузоподъемности. Newbase будет и дальше оптимизировать антивысокотемпературный материал охладителя аккумуляторной батареи электромобиля, повышать эффективность циркуляции тропического жидкостного охлаждения и постоянно запускать экономичный модуль Custom BTMS, консолидируя свою долю на рынке профессионального поставщика высокотемпературных BTMS в Индии и Бангладеш.