Wietnamska branża dostaw miejskich „ostatniej mili” i flota międzywyspowych lekkich ciężarówek elektrycznych na Filipinach szybko się rozwija, a co miesiąc wprowadzane są do użytku tysiące nowych elektrycznych samochodów dostawczych i małych pojazdów użytkowych. Wysoka wilgotność przybrzeżnego środowiska obu krajów prowadzi do nierównomiernej akumulacji ciepła wewnątrz akumulatorów litowych, przyspieszając zmniejszenie pojemności i skracając codzienne przebiegi, co staje się największym problemem operacyjnym dla operatorów flot logistycznych. Newbase wprowadza na rynek zminiaturyzowany system BTMS chłodzony wodą, zoptymalizowany pod kątem lekkich elektrycznych pojazdów dostawczych, rozwiązujący problemy związane z przegrzaniem akumulatorów i starzeniem się w wilgotnym klimacie przybrzeżnym.
Systemy chłodzenia powietrzem powszechnie stosowane w tanich elektrycznych samochodach dostawczych nie są w stanie wyeliminować lokalnych, gorących punktów o wysokiej temperaturze wewnątrz modułów akumulatorów w przypadku długotrwałych dostaw typu stop-and-go przy niskiej prędkości. Zamknięta pętla cyrkulacji cieczy w chłodzonym wodą BTMS zapewnia równomierne rozpraszanie ciepła w całym zestawie akumulatorów, a wbudowana chłodnica akumulatora Van ściśle przylega do dolnej części każdego akumulatora, aby szybko przenosić ciepło. Po trzech miesiącach testów drogowych przeprowadzonych przez flotę logistyki przybrzeżnej Manili, pojazdy wyposażone w chłodzony wodą BTMS uzyskują o 19% dłuższy przebieg na jednym ładowaniu, a prędkość tłumienia pojemności akumulatora jest znacznie niższa w porównaniu z dopasowującymi systemami chłodzonymi powietrzem.
Aby ułatwić kompleksowe zaopatrzenie lokalnych fabryk montażu pojazdów elektrycznych, Newbase integruje host BTMS, rurociąg chłodzący, czujnik temperatury i części do konwersji mocy w kompletny zestaw Coastal Thermal Kit. Ten zintegrowany zestaw jest wstępnie debugowany przed dostawą, a montażyści muszą jedynie naprawić rurociąg i podłączyć obwód, aby zakończyć instalację, co znacznie skraca cykl produkcyjny elektrycznych samochodów dostawczych w trybie offline. Każdy standardowy zestaw Coastal Thermal Kit zawiera kompletny zestaw chłodzonego wodą BTMS i wspierającą chłodnicę akumulatora do furgonetki, a także specjalnie dodaną powłokę zapobiegającą mgle solnej, aby dostosować się do erozji powodowanej przez wiatr morski w nadmorskich miastach Filipin i Wietnamu.
Wiele wschodzących lokalnych marek pojazdów elektrycznych musi opracowywać mini elektryczne samochody dostawcze o różnych rozmiarach nadwozia, co wymaga sprzętu do zarządzania temperaturą w celu dostosowania rozmiaru i mocy. Newbase zapewnia niestandardowy moduł chłodzący typu split, umożliwiający klientom dowolne łączenie rurociągów chłodzących i jednostek wymienników ciepła zgodnie z układem pakietu akumulatorów. Zespół badawczo-rozwojowy może dostosować natężenie przepływu chłodziwa wewnątrz niestandardowego modułu chłodzącego, aby dopasować je do różnych pojemności akumulatorów, bez konieczności przeprojektowywania całego zestawu BTMS chłodzonych wodą. Elastyczna konstrukcja modułowa znacznie zmniejsza koszty otwierania form w przypadku opracowywania prototypów małych partii dla producentów pojazdów z Azji Południowo-Wschodniej.
Moduł konwersji mocy łączący wysokonapięciowy akumulator pojazdu i układ chłodzenia BTMS określa ogólną efektywność wykorzystania energii, dlatego firma Newbase wyposaża każdy zestaw urządzeń do chłodzenia cieczą w samodzielnie produkowany zasilacz DC-DC o niskim poziomie strat. W tym konwerterze zastosowano wysokowydajną konstrukcję obwodu przełączającego, kontrolującą straty konwersji mocy poniżej 3%, czyli znacznie mniej niż w przypadku zwykłych produktów DC-DC dostępnych na rynku. Stabilna i niskostratna moc wyjściowa zapewnia ciągłą, stabilną pracę chłodnicy akumulatora do pojazdów dostawczych i całego zestawu niestandardowego modułu chłodzącego, nawet gdy elektryczne samochody dostawcze pracują przez cały dzień na zewnątrz w wysokiej temperaturze i wysokiej wilgotności.
Fabryka OEM pojazdów elektrycznych z siedzibą w Hanoi podpisała długoterminową umowę zakupu hurtowego z Newbase, zamawiając duże ilości zintegrowanego zestawu Coastal Thermal Kit, w tym standardowy BTMS chłodzony wodą i dopasowany niskostratny DC-DC. Dyrektor techniczny fabryki zwrócił uwagę, że odłączany, niestandardowy moduł chłodzący można dostosować do wielu układów akumulatorów w serii mini samochodów dostawczych, zapewniając dużą elastyczność w opracowywaniu nowych produktów.
Analiza rynku przewiduje, że rynek BTMS dla lekkich samochodów dostawczych w Azji Południowo-Wschodniej utrzyma szybki wzrost w ciągu najbliższych pięciu lat, ponieważ popyt na dostawy „ostatniej mili” w handlu elektronicznym stale rośnie w Wietnamie, Tajlandii i na Filipinach. Newbase będzie w dalszym ciągu optymalizować efektywność wymiany ciepła w chłodnicy akumulatorów do pojazdów dostawczych, zmniejszać koszty produkcji niskostratnego układu DC-DC i ulepszać działanie przeciwwilgociowe całego zestawu Coastal Thermal Kit, stale dostarczając dojrzały i niezawodny chłodzony wodą BTMS oraz dostosowany do indywidualnych potrzeb moduł chłodzący dla regionalnych producentów pojazdów elektrycznych i flot logistycznych.