Rozwiązania termiczne NEWBASE zapewniają pojazdom użytkowym nową energię w zimnych regionach
W Rosji, Europie Wschodniej i Europie Północnej występują długie, surowe zimy i bardzo niskie temperatury, co stwarza ogromne wyzwania dla eksploatacji nowych pojazdów użytkowych zasilanych energią. Osłabienie zasięgu akumulatorów i niewystarczające ogrzewanie kabiny zawsze były głównymi problemami lokalnych flot, przewoźników autobusowych i firm logistycznych. Aby rozwiązać te trudności branżowe, NEWBASE wprowadza na rynek profesjonalne produkty do zarządzania temperaturą dostosowane do stref mroźnych, zapewniające stabilną i niezawodną pracę nawet w ekstremalnie niskiej temperaturze -30°C.
W Rosji, Europie Wschodniej i Europie Północnej występują długie, surowe zimy i bardzo niskie temperatury, co stwarza ogromne wyzwania dla eksploatacji nowych pojazdów użytkowych zasilanych energią. Osłabienie zasięgu akumulatorów i niewystarczające ogrzewanie kabiny zawsze były głównymi problemami lokalnych flot, przewoźników autobusowych i firm logistycznych. Aby rozwiązać te trudności branżowe, NEWBASE wprowadza na rynek profesjonalne produkty do zarządzania temperaturą dostosowane do stref mroźnych, zapewniające stabilną i niezawodną pracę nawet w ekstremalnie niskiej temperaturze -30°C.
Jako podstawowy produkt na rynki o niskiej temperaturze, niskotemperaturowy system pomp ciepła opracowany niezależnie przez NEWBASE przełamuje ograniczenia wydajności tradycyjnej klimatyzacji w zimne dni. Przyjmuje ulepszoną cyrkulację i konstrukcję zapobiegającą zamarzaniu, która może skutecznie absorbować ciepło z powietrza zewnętrznego, zapewniając stabilne ogrzewanie kabiny. W porównaniu ze zwykłymi metodami ogrzewania oszczędza więcej energii elektrycznej i doskonale dostosowuje się do autobusów elektrycznych, lekkich ciężarówek i pojazdów użytkowych o średniej ładowności jeżdżących po Rosji, krajach nordyckich i Europy Wschodniej.
Stawiając czoła powszechnemu problemowi utraty mocy i krótszej żywotności akumulatorów w ekstremalnie niskich temperaturach, NEWBASE zapewnia rozwiązanie w zakresie ogrzewania akumulatorów pojazdów użytkowych. Inteligentny system kontroli stałej temperatury może precyzyjnie regulować temperaturę pracy akumulatora, skutecznie ograniczać tłumienie zasięgu akumulatora w zimie, utrzymywać stałą moc wyjściową i znacznie wydłużyć żywotność nowych akumulatorów do pojazdów energetycznych. Stało się standardowym rozwiązaniem wspierającym dla lokalnych producentów OEM pojazdów użytkowych i przedsiębiorstw flotowych.
W przypadku kierowców ciężarówek jeżdżących na długich dystansach w zimnych regionach ogrzewanie na biegu jałowym jest ograniczone przepisami ochrony środowiska i wysokimi kosztami paliwa. Nagrzewnica postojowa do samochodów ciężarowych NEWBASE dostarcza stabilne ciepłe powietrze bez konieczności uruchamiania silnika pojazdu. Jest energooszczędny, cichy i ma duże możliwości adaptacji, dzięki czemu pozwala kierowcom cieszyć się komfortową temperaturą odpoczynku w mroźne dni, jednocześnie zmniejszając zużycie paliwa i emisję spalin, co jest bardzo mile widziane przez branżę transportu logistycznego w Rosji i Europie Północnej.
Integrując ogrzewanie, odprowadzanie ciepła i inteligentne sterowanie w jednym, NEWBASE tworzy kompletny zestaw systemów zarządzania ekstremalnymi klimatami pojazdów elektrycznych, obejmujący cały scenariusz pojazdu. Od stałej temperatury akumulatora po ogrzewanie kabiny i ogrzewanie postojowe, wszystkie produkty są rygorystycznie testowane w symulowanym środowisku o bardzo niskiej temperaturze -30°C, z dużą zdolnością adaptacji do środowiska i stabilnością działania.
Wraz z przyspieszającą elektryfikacją pojazdów użytkowych w Rosji, Europie Wschodniej i Północnej zapotrzebowanie na systemy zarządzania ciepłem w ekstremalnie niskich temperaturach stale rośnie. NEWBASE będzie w dalszym ciągu optymalizować technologię odporności na zimno i wydajność produktów, zapewniać opłacalne i niezawodne rozwiązania wspierające zarządzanie temperaturą dla globalnych pojazdów użytkowych wykorzystujących nowe źródła energii oraz pomagać transportowi w zimnych regionach w osiągnięciu ekologicznej, wydajnej i stabilnej pracy.