인도와 방글라데시 정부는 연료 수입 비용과 탄소 배출을 줄이기 위해 전기 상용차를 장려하는 정책을 잇달아 발표했습니다. 도시 간 화물 운송을 위한 수천 대의 전기 대형 트럭과 도시 유통을 위한 경전기 배달 밴이 양국 전역에 걸쳐 운행되었습니다. 그러나 장기간의 고온 작동은 리튬 배터리 팩에 심각한 숨겨진 위험을 가져옵니다. 고르지 못한 열 축적으로 인해 배터리 수명이 단축되고 주행 거리가 줄어들며 심지어 열 폭주 위험도 발생합니다. 남아시아 EV 제조업체 및 차량 소유자의 이러한 핵심 문제점을 해결하기 위해 Newbase는 열대 고온 작업 시나리오를 위한 맞춤형 고온 BTMS를 출시합니다.
일반 공냉식 배터리 냉각 시스템은 연속 주변 온도 42℃에서 배터리 모듈의 온도 차이를 조절할 수 없는 반면, High Temp BTMS의 핵심 설계는 전체 주변을 둘러싼 열대 액체 냉각 순환 파이프라인입니다. 물-글리콜 냉각수는 모든 배터리 유닛에 고르게 흐르며, 전부하 주행 시 전체 온도 변동을 ±2℃ 이내로 제어합니다. 뭄바이와 다카의 여러 현지 테스트 차량에서는 High Temp BTMS를 설치하면 전기 트럭의 1회 충전 주행 거리가 17% 연장되고 연간 배터리 교체 비용이 약 40% 절감되어 물류 회사의 총 운영 수입이 크게 향상된다는 피드백을 받았습니다.
독립적인 열 관리 R&D 역량이 없는 소규모 지역 EV 조립 공장을 위해 Newbase는 유연한 매개변수 조정 공간을 갖춘 모듈화된 Custom BTMS 모듈을 제공합니다. 고객은 자체 개발한 트럭 및 밴 섀시에 맞게 맞춤형 BTMS 모듈의 파이프라인 레이아웃, 냉각 유량 및 통신 프로토콜을 수정할 수 있습니다. 모듈식 설계는 소규모 배치 프로토타입 주문에 대한 반복적인 금형 개방 비용을 방지하여 신흥 남아시아 EV 브랜드의 R&D 임계값을 낮춥니다. 모든 맞춤형 BTMS 모듈 세트에는 고온 노출 시 배터리 바닥판의 열교환 효율을 강화하는 지원 EV 배터리 쿨러가 장착되어 있습니다.
차량 전원 배터리와 BTMS 냉각 시스템 간의 전력 변환 링크는 전체 에너지 소비에 직접적인 영향을 미치므로 Newbase는 각 액체 냉각 장비 세트를 자체 생산한 Efficient DC Converter와 연결합니다. 이 변환기는 전압 변환 중 전력 손실을 최소화하고 방글라데시 시골 지역과 인도 오지 마을에서 흔히 발생하는 불안정한 그리드 전압에서도 안정적으로 작동할 수 있습니다. 효율적인 DC 컨버터의 안정적인 출력은 뜨거운 태양 아래 야외에서 차량을 충전하는 경우에도 열대 액체 냉각 시스템 전체 세트의 지속적인 작동을 보장합니다.
Newbase의 남아시아 기술 지원 팀은 High Temp BTMS 및 지원 액세서리를 구매하는 고객에게 원스톱 디버깅 서비스를 제공합니다. 현지 EV 제조업체가 맞춤형 BTMS 모듈 배치를 설치하면 엔지니어는 현지 기후 특성에 따라 EV 배터리 쿨러 및 효율적인 DC 컨버터의 작동 로직을 원격으로 조정할 수 있어 긴 오프라인 테스트 주기 없이 빠른 제품 적응을 실현할 수 있습니다. 뉴델리의 한 주요 전기 트럭 OEM은 Newbase와 장기적인 협력을 통해 고온 BTMS를 포함한 통합 액체 냉각 키트를 대량 구매하고 2027년 신차 라인업에 적합한 Efficient DC Converter를 구매했습니다.
시장 조사에 따르면 남아시아 전기 상용차 BTMS 시장은 도시 배달 차량과 도시 간 대형 화물 차량의 대규모 전기화에 힘입어 향후 5년간 연평균 성장률(CAGR) 13.2%로 성장할 것으로 예측됩니다. Newbase는 EV 배터리 쿨러의 고온 방지 소재를 더욱 최적화하고, 열대 액체 냉각의 순환 효율성을 업그레이드하며, 비용 효율적인 맞춤형 BTMS 모듈을 지속적으로 출시하여 인도와 방글라데시에서 전문 고온 BTMS 공급업체의 시장 점유율을 강화할 것입니다.