La tabella di marcia nazionale per l’elettrificazione dell’Indonesia prevede di sostituire migliaia di camion pesanti a carburante per il trasporto di merci tra le isole con modelli elettrici a emissioni zero entro il 2030. Questi camion pesanti elettrici trasportano prodotti agricoli, beni acquatici e forniture industriali attraverso le isole, operando in condizioni di clima marino ad alta temperatura e alta umidità tutto l’anno. L’abitacolo chiuso e umido del veicolo accelera l’accumulo irregolare di calore dei pacchi batteria al litio, attivando frequenti allarmi di surriscaldamento e riducendo l’autonomia del veicolo, il che diventa il principale collo di bottiglia che limita la promozione su larga scala dei camion pesanti elettrici in Indonesia. Newbase lancia il BTMS adattato all'umidità ottimizzato per il clima arcipelagico per risolvere il punto critico della gestione termica della batteria delle flotte locali di veicoli pesanti elettrici.
Il normale raffreddamento a liquido BTMS non è in grado di scaricare l'acqua di condensa generata dall'aria ad elevata umidità all'interno della tubazione di raffreddamento, causando facilmente il blocco della tubazione e riducendo l'efficienza di dissipazione del calore. L'esclusivo sistema di circolazione Archipelagic Liquid Cooling di Humidity Adapted BTMS aggiunge una struttura di drenaggio automatico della condensa, adattandosi all'ambiente di aria umida di tutte le isole indonesiane. Il dispositivo di raffreddamento della batteria per camion integrato e aderente copre il fondo e il lato dei pacchi batteria dei camion pesanti, trasferendo rapidamente il calore accumulato al liquido di raffreddamento anche quando i veicoli funzionano continuamente a una temperatura ambiente tropicale di 42 ℃. Le flotte locali di test di camion elettrici a Sumatra hanno verificato che l'installazione del BTMS adattato all'umidità estende l'autonomia di guida con una singola carica del 18% e riduce il tasso di guasto della batteria causato dall'accumulo di calore e umidità elevata di quasi il 45%.
Per le fabbriche locali indonesiane di assemblaggio di veicoli elettrici pesanti con capacità di ricerca e sviluppo di telai indipendenti, Newbase fornisce un set BTMS personalizzato completamente configurabile. I clienti possono regolare la portata del refrigerante di Archipelagic Liquid Cooling, modificare il layout del Truck Battery Cooler e selezionare diversi gradi di potenza dei componenti di conversione di potenza in base alla capacità del pacco batteria e al tonnellaggio del carico del veicolo. Il design modulare suddiviso del Custom BTMS Set evita gli elevati costi sostenuti dai clienti per la riapertura degli stampi per il test di prototipi in piccoli lotti, abbassando la soglia di ricerca e sviluppo per i marchi indonesiani emergenti di autocarri pesanti elettrici.
L'apparecchiatura di conversione di potenza che supporta il sistema di circolazione del raffreddamento a liquido deve emettere una corrente elevata stabile per i pacchi batteria di grande capacità di autocarri pesanti, quindi Newbase abbina ogni set di BTMS adattato all'umidità con un convertitore CC ad alto flusso autoprodotto. Questo convertitore supporta l'uscita continua ad alta corrente e aggiunge una protezione del circuito impermeabile e resistente all'umidità per adattarsi alle condizioni di guida piovose e umide dell'isola. La potenza stabile garantisce il funzionamento continuo a lungo termine dell'intero set di sistemi di circolazione di raffreddamento a liquido Archipelagic durante il trasporto merci di più giorni tra le isole.
Il team tecnico regionale del sud-est asiatico di Newbase fornisce un servizio di debug dei parametri remoti per i clienti che acquistano lotti di set BTMS personalizzati. Quando i produttori di veicoli locali assemblano camion pesanti elettrici, gli ingegneri possono regolare la logica di funzionamento del dispositivo di raffreddamento della batteria del camion e la potenza di uscita del convertitore CC ad alto flusso in base alle caratteristiche di umidità e temperatura delle diverse isole indonesiane, realizzando un rapido adattamento del prodotto senza lunghi test di ciclo offline. Un importante stabilimento OEM di autocarri pesanti elettrici a Surabaya ha raggiunto una cooperazione a lungo termine per la fornitura di grandi quantità con Newbase, acquistando grandi quantità di kit di raffreddamento a liquido integrati tra cui BTMS standard adattato all'umidità e convertitore CC ad alto flusso abbinato.
Le previsioni di mercato mostrano che il mercato indonesiano dei veicoli commerciali pesanti BTMS manterrà un CAGR del 13,5% nei prossimi cinque anni, grazie alla politica governativa di sostituzione dei veicoli elettrici per il trasporto merci. Newbase migliorerà ulteriormente la struttura di drenaggio della condensa di Archipelagic Liquid Cooling, ottimizzerà l'efficienza dello scambio di calore del Truck Battery Cooler e arricchirà lo spettro delle specifiche di potenza del convertitore DC ad alto flusso, fornendo continuamente BTMS adattati all'umidità maturi e affidabili e set BTMS personalizzati personalizzati per i produttori indonesiani di autocarri pesanti elettrici e le flotte logistiche.